- 2 -
RAADSVOORSTEL vervolg 29
De momenteel in gebruik zijnde DAF-2300 chassis zijn vanaf voorjaar 1993
niet langer leverbaar. De opvolger DAF-75 is circa 20.000,duurder. Met
het oog hierop is tevens offerte aangevraagd bij Scania-dealer Beers
Bedrijfsauto's B.V.
Op korte termijn zal een huisvuilwagen op Scania P-93 chassis worden
gedemonstreerd. De genoemde bedragen zijn gebaseerd op één DAF 2300-chassis
en drie DAF 75-chassis:
4 GCP 08/12-25 opbouwen a 257.000,— 1.028.000,—
3 DAF-75 chassis a 183.000,— 549.000,—
1 DAF-2300-chassis a 163.000,163.000,
4 mobilofoons compleet a 5.000,20.000,
Totaal te voteren als begroot 1.760.000,
Containerwaaens
De momenteel in gebruik zijnde Geesink containerwagens (GPM II 2025)
voldoen uitstekend. Met het oog op de uitwisselbaarheid van de voertuigen
zal daarom deze lijn worden voortgezet. Als mogelijke chassis zijn eveneens
de DAF 75 en Scania P-93 in competitie.
3 GPM II 2025 opbouwen a 162.000,486.000,
3 DAF-75 chassis a 183.000,549.000,
3 mobilofoons compleet a 5.000,f 15.000,
Totaal te voteren
Begroot 1992
Begroot 1993
Tekort
1.050.000,—
300.000,—
f 630.000.—
120.000,—
Duobakken
Toepassing van de duobak Mekam II, zoals reeds in gebruik, zal worden
voortgezet. De duobakken worden geleverd door de firma Otto Nederland, het
benodigde aantal in 1993 bedraagt 29.900 stuks.
29.900 duobakken Mekam II a 197,5.890.000,
nog beschikbaar van 1992 (restant) f 875.300.
Totaal te voteren 5.015.000,
Begroot '93 f 4.515.000.—
Tekort 500.000,
