Gemeente Breda
Ons kenmerk
Paginanummer
6
IV Samenvatting en conclusie
Gezien vanuit Breda komt het voorliggende herindelingsplan tegemoet
aan een aantal belangrijke ruimtelijke problemen waarvoor de gemeente
Breda zich de komende tijd ziet geplaatst. Een belangrijk knelpunt
blijft de smalle corridor naar Hazeldonk.
Gelet op de afwegingen die u zich ter zake heeft voorgenomen willen
wij nogmaals met nadruk pleiten voor de samenvoeging van Prinsenbeek
met Breda. Onze inschatting van de situatie leidt tot de conclusie dat
voortgezette zelfstandigheid van Prinsenbeek reeds op korte termijn
een onoverkomelijk probleem veroorzaakt ten aanzien van de behoefte
aan bedrijfsterreinen en de daarmee gepaard gaande werkgelegenheid in
de regio. Op langere termijn ontstaan opnieuw problemen met betrekking
tot de realisering van de woningbouw in Breda. De ontwikkelingen van
de afgelopen 5 jaar maken bovendien duidelijk dat de ruimtebehoefte
zowel op het terrein van de woningbouw als van de bedrijfsterreinen
niet opgelost kan worden in het z.g. centraal stedelijk gebied van de
stadsregio: hij richt zich uitdrukkelijk op de centrale stad.
Bezien wij de situatie vanuit bestuurlijk oogpunt dan ontstaat binnen
het Stadsgewest Breda een volstrekt onevenwichtige situatie met een
zelfstandige, maar kleine, gemeente Prinsenbeek, juist op een plaats
waar langs de A-16 belangrijke ontwikkelingen moeten plaatsvinden.
Resumerend vragen wij u met nadruk en in aanvulling op uw voorstellen
rond de gemeente Breda:
de gemeente Prinsenbeek samen te voegen met Breda;
de grens van de corridor Hazeldonk met de nieuwe gemeente Zundert,
resp met de nieuwe gemeente Baarle-Nassau te leggen als aangegeven
op de kaart behorend bij onze brief van 11 februari 1993.
- de grens tussen de nieuwe gemeente Breda en Oosterhout op het
gebied van de huidige gemeente Teteringen te leggen aan de oost
zijde van de A-27.
De gemeenteraad van Breda
-C— -
