RAADSVOORSTEL vervolg /285
Daarbij moet rekening gehouden worden met de verhouding tussen de kosten
van het openbaar vervoer en het parkeertarief en met de tarieven van de
omliggende gemeenten uit concurrentieoogpuntIn de voorliggende nota is
een indicatie geven hoe de tarieven zich kunnen gaan ontwikkelen. In de nog
op te stellen Nota Parkeerbeheer zal een uitwerking plaats vinden van de
tariefstelling, bijvoorbeeld nader differentiëren van tarieven naar tijd,
de fasering daarin gekoppeld aan de uit te voeren maatregelen, de te maken
investeringen, uitbreiding controle en handhaving en de totale exploitatie
van het parkeerbedrijf
Onderdeel van de tariefstelling zal ook zijn de mogelijkheden tot differen
tiatie in het tarief van de parkeervergunningen.
- invalidenparkeerplaatsen, laden en lossen, taxistandplaatsen
Hoewel het parkeren in en om het stadhart zoveel mogelijk zal worden
geweerd moet wel nadrukkelijk rekeing worden gehouden met de bereikbaarheid
voor invaliden en laden en lossen. Ook taxistandplaatsen verdienen hierbij
zeker de aandacht. In samenhang met de herinrichtings- en reconstructie
plannen zullen deze aspecten ook een uitwerking moeten krijgen in de nota
Parkeerbeheer
- controle en handhaving
Een sturend parkeerbeleid is niet doelmatig als dit niet gecombineerd wordt
met een stringente handhaving. Het structureel uitbreiden van het regule-
ringsgebied gaat gepaard met een vergroting van de inzet en verfijning van
de strategie. Specifieke aandachtspunten hierbij zijn; uitbreiding wer-
kingstijd parkeervergunningen en betaald parkeren, avond/nachtopenstelling
parkeervoorzieningen en stallingen in relatie tot het bezoek van culturele-
en horecavoorzieningen alsmede een strikte toepassing van het palenplan.
- fietsparkeren
In het kader van het flankerend beleid zal ook voorzien moeten worden in de
uitbreiding van de stallingsmogelijkheden voor fietsen. Een aanzet hiertoe
is al gegeven door de voorziene uitbreiding van de huidige stalling aan de
Nieuwstraat en de stalling op de Oude Vest. Nader onderzoek moet nog plaats
vinden naar een stallingsmogelijkheid in het noordelijk deel van het
stadshart
Op grond van het bovenstaande stellen wij uw raad dan ook voor om aan de
dienst Stadsbeheer opdracht te geven op korte termijn een nota "Parkerbe-
heer" te doen ontwikkelen in het verlengde van de thans voorliggende nota
"Navigeren in Parkeren".
Doordat uitbreiding van de parkeercapaciteit (parkeergebouwen) pas op
termijn kan worden gerealiseerd en reeds op korte termijn al capaciteits-
verminderende maatregelen genomen zullen gaan worden is in de inspraakronde
vanuit de ondernemerszijde bepleit om te komen tot het treffen van tijde
lijke parkeercapaciteit. In dat licht willen wij dan ook voorstellen om de
dienst Stadsbeheer opdracht te geven tot het uitwerken van de mogelijkheid
om het terrein van de gasfabriek tot een tijdelijke parkeervoorziening in
te richten,tot de bouw van de parkergarage aldaar start, e.e.a. wel op
basis van kostendekkendheid.
Het huidige "stand still"-principe dat thans in de binnenstad van kracht is
ten aanzien van parkeren zal na vaststelling door uw raad van de nota
"Navigeren in Parkeren" en het faseringsschema van het pakket aan parkeer-
