- 8 -
RAADSVOORSTEL vervolg 286
differentiatie parkeervergunningen behoeft koninklijke goedkeuring; de
daarvoor vastgestelde proceduretijd omvat twee maanden. Aangezien de
vergunningtermijn in Breda een kwartaal omvat danwel een jaar, kan een
wijziging van de tarieven derhalve ten vroegste 1 april 1994 ingang
vinden. Daartoe zullen kwartaal-vergunningen op normale wijze per 1 april
1994 een hoger tarief betalen, jaar-vergunningen zullen in 1994 daartoe
in twee termijnen betalen. Voor het eerste kwartaal volgens het huidige
tarief, voor het tweede tot en met het vierde kwartaal volgens het gewij
zigde tarief.
De meeropbrengsten uit vergunningen komen daardoor in het eerste kwartaal
te vervallen.
- Tenslotte is het zo, dat in 1994 en 1995 een forse reductie van het
aantal betaalde parkeerplaatsen in de binnenstad is voorzien in de nota
'Navigeren in parkeren'.
Voor 1995 en vanaf 1995 kan op basis van dit voorstel het navolgende
structurele bedrijfsresultaat worden becijferd:
- structureel begrotingsresultaat 1994 111.000,00
- meeropbrengsten voorstel 1.900.800,00
bij: - verlaging aanloopverliezen p.m.
- meeropbrengst parkeervergunningen 70.000,00
15,00 35,00),
in 1996 142.000,00
af: - structurele lasten - 36200000
totaal resultaat 1995 1.719.800,00 p.m.
totaal resultaat vanaf 1996 1.791.800,00 p.m.
Hiervan dient 1.000.000,00 te worden gerekend als taakstelling Parkeer-
bedrijf 1994.
Personeel
Uitbreiding van het aantal betaald-parkeerplaatsen betekent ook uitbreiding
van het controle-apparaat. De norm die in Breda wordt toegepast is 1
medewerker op de 200 te controleren plaatsen (komt overeen met de landelijk
norm)
In deze norm zit het personeel voor de controle van de betaald-parkeer
plaatsen, de controle van de RW-maatregelen, zoals de parkeer- en stop
verboden, invaliden-parkeerplaatsen, etc., maar ook de administratieve
afhandeling van de geconstateerde overtredingen. De norm is gebaseerd op
jaarbasis en op 57 controle-uren per week. In de praktijk betekent dit dat
50 van het personeel effectief aanwezig is.
De voorgestelde uitbreiding van 1185 betaald-parkeerplaatsen ligt zo
geconcentreerd, dat voor deze uitbreiding een norm van 1 medewerker op de
300 te controleren plaatsen wordt voorgesteld, dus een uitbreiding met 4
formatieplaatsen. In de praktijk betekent dit dat er op en in de omgeving
van het Chasséveld altijd 2 controleurs aanwezig zijn.
In de salariskosten zijn tevens de overige personeelskosten opgenomen. De
kosten van opleiding, kleding, fietsen en huisvestingsmaatregelen zijn voor
1994 afzonderlijk geactiveerd.
