- 2 -
RAADSVOORSTEL vervolg -j 57
In verband met het waarborgen van de bedrijfszekerheid van de auto, geldt
een afschrijvingstermijn van 5 jaar. Hiermee wordt voorkomen dat er zeer
hoge onderhoudskosten ontstaan.
Voor het uitvoeren van onderhoudswerkzaanheden aan rioleringen beschikt de
afdeling civieltechniek over een bedrijfsauto (kenteken BH-ll-HD - Bouwjaar
1983)
Deze auto is in 1983 aangekocht. De genoemde bedrijfsauto wordt dagelijks
intensief gebruikt en komt gezien de leeftijd (10 jaar oud) en de onder-
houdstoestand in aanmerking voor vervanging. In verband met het waarborgen
van de bedrijfszekerheid van de auto, geldt een afschrijvingstermijn van 8
jaar. Hiermee wordt voorkomen dat er zeer hoge onderhoudskosten ontstaan.
C. Het vervangen van een compressor.
Voor het uitvoeren van onderhoudswerkzaamheden aan wegen en rioleringen
beschikt de afdeling civieltechniek van Openbare Werken over een compressor
die in 1981 is aangekocht.
Deze compressor wordt dagelijks intensief gebruikt en komt gezien de
leeftijd (12 jaar oud) en de onderhoudstoestand in aanmerking voor vervan
ging. In verband met het waarborgen van de bedrijfszekerheid van de
compressor, geldt een afschrijvingstermijn van 10 jaar. Hiermee wordt
voorkomen dat er zeer hoge onderhoudskosten ontstaan.
D. Het aanschaffen van klein gereedschap.
De civieltechnische afdeling beschikt over werkplaatsen op de gemeentelijke
werf aan het Steenen Hoofd.
Daar worden onder meer schilder- en timmerwerkzaamheden uitgevoerd in het
kader van het onderhoud aan de verkeersvoorzieningen in stad.
Om deze werkzaamheden te kunnen uitvoeren zijn in deze werkplaatsen kleine
gereedschappen aanwezig.
Deze gereedschappen worden dagelijks intensief gebruikt en komen gezien de
onderhoudstoestand en bedrijfszekerheid in aanmerking voor vervanging of
dienen nieuw aangeschaft te worden.
E. Het vervangen van 6 verkeerstellers
De afdeling civieltechniek verstrekt opdracht in overleg met de afdeling
RO/Verkeer en vervoer, tot het plaatsen c.q. verplaatsen van losse ver
keerstellers. Deze verkeerstellers worden gebruikt, ter onderbouwing van
incidentele verkeersonderzoeken van velerlei aard: buurt-/wijkonderzoeken
t.b.v. buurtbeheer en bestemmingsplannen, onderzoeken om verkeerskundige
ingrepen te evalueren, onderzoeken op verzoek van Milieudienst t.b.v.
geluidsbelasting (o.a. bij nieuwe woningbouwlocaties), incidentele metingen
om klachten van bewoners te onderzoeken, e.d.
In 1984 zijn een zestal telapparaten aangeschaft. Inmiddels zijn twee
hiervan zodanig stuk, dat ze niet meer te repareren zijn. Van de vier
overgebleven apparaten functioneert één exemplaar twijfelachtig, maar
gesteld kan worden dat de betrouwbaarheid van alle vier de apparaten slecht
is en dat reparatie ook geen soulaas meer biedt.
Naast het feit dat de telapparatuur na zeven jaren min of meer afgeschre
ven is, is de apparatuur technisch verouderd: ten opzichte van nieuwe
apparatuur is de effectieve teltijd maar tweederde deel, omdat na twee
weken tellen één week nodig is om de accu's op te laden.
