gemeente Breda
1.
c—tor^>
RAADSBESLUIT 1993 58
Registratie nr 937903196
Dienst/afdeling s OW/RO
De raad van de gemeente Breda;
gezien het voorstel van de burgemeester en wethouders en met
overname van de daarin vermelde overwegingen;
gelet op artikel 167 en 170 van de gemeentewet;
besluit
1. Autoverkeer en parkeren
l.a. Het opheffen van het straatparkeren in 't Eitje, onder meer op Grote
Mark-, Kasteelplein, CingelstraatKraanstraat, Catharinastraat
Kennedylaan, Haven, Markendaalseweg, Oude Vest en Nieuwe Prinsenkade.
E.e.a.-bij de uitwerking van de parkeernota concreet vast te snellen.
l.b. Het realiseren van een dynamisch parkeerverwijzingssysteem alsmede het
treffen van maatregelen om uit te kunnen gaan van een maximale bezet
tingsgraad van de parkeervoorzieningen van 90
I.e. Het invoeren van betaald parkeren in het gebied binnen de singels
alsmede de invoering van een parkeervergunningensystem voor bewoners
en bedrijven in de binnenstad. Uitgaande van dubbel (multifunctioneel)
gebruik van parkeerplaatsen van bedrijven en kantoren alsmede het
stimuleren van bij voorkeur ondergrondse) parkeervoorzieningen bij
nieuwe bedrijven.
Het "stand still"-principe blijft daarbij gehandhaafd tot de parkeer-
beieidsnota is vastgesteld.
l.d. Het realiseren van de volgende parkeervoorzieningen, met als uitgangs
punt een evenwicht tussen de oost- en de westflank van de binnenstad:
1. een nieuwe parkeergarage (onder- en bovengronds) op het terrein
van de voormalige gasfabriek met minimaal 500 en maximaal 700
parkeerplaatsen. De omvang van deze parkeervoorziening zal bezien
worden in relatie tot de studie naar de Gedempte Haven; en het
mogelijk medegebruik van de locatie (Gasfabriek) voor studenten
huisvesting;
2. een uitbreiding van de Tolbruggarage met minimaal 250 en maximaal
300 parkeerplaatsen;
3. een nieuwe ondergrondse parkeergarage op het Chasséterrein met
minimaal 400 en maximaal 600 parkeerplaatsen. Een en ander in
relatie met de huidige en nieuwe functies die toegevoegd gaan
worden bij de ontwikkeling van dit terrein;
4. de voorgestelde parkeergarage Chasséterrein in exploitatief en
ruimtelijk inzicht te vergelijken met eenzelfde mogelijke ontwik
keling van het terrein 3eyerd Vlaszak;
I.e. Ten aanzien van het parkeren binnenstad verder te komen tot:
het handhaven van de parkeervoorziening Chasséveld, waarbij een
eventuele ondergrondse garage gezien wordt als een toekomstige
reserve-locatie;