- 2 -
RAADSVOORSTEL vervolg /20
plaatsvinden tussen de gemeente en de B.B.A. over een nieuwe exploitatie
overeenkomst en een nieuw vervoerplan vanaf 1994
Inhoudelijke aspecten vervoerplan.
Het voorliggende vervoerplan bevat de meeste van de gevraagde gegevens over
kwantiteiten. De gang van zaken ten aanzien van omleidingen, evenementen en
versterkingsritten dient ambtelijk nog verder uitgewerkt te worden in nauw
overleg met de B.B.A.resulterend in concrete en vastgelegde afspraken.
Zowel de maatschappelijke en sociale functie van het openbaar vervoer als
de randvoorwaarden aangaande effectiviteit en efficiency, hebben tot de
formulering van een expliciet uitgangspunt geleid wat betreft de frequentie
van de ritten van de Bredase stadsbussen, nldat in het stedelijk gebied
van Breda een minimum-frequentie geldt van één bus in het half uur.
De huidige stadsdienstregeling blijft in 1993 van kracht, met dien verstan
de dat
a) lijn 9 Breda centraal station - stadskantoor - Ignatius ziekenhuis -
Poolseweg - Blauwe Kei medio 1993 formeel een stadslijn wordt, zoals ons
college op 2 juni 1992 besloten heeft en waarover momenteel ambtelijk
overleg is gestart ter afwerking van de procedure bij het ministerie van
Verkeer en Waterstaat
b) gestreefd wordt naar een bediening van de nieuwe buurt Overkroeten in de
Haagse Beemden met enigerlei vorm van openbaar vervoer uiterlijk medio
1993
Een geheel nieuwe stadsdienstregeling valt zeker niet vóór 1994 te verwach
ten.
Ook infrastrukturele maatregelen en plannen ten behoeve van de stadsdienst
staan in het vervoerplan vermeld.
Resumé van de belangrijkste inhoudelijke elementen van het vervoerplan
overgangskarakter
uitgangspunt t.a.v. minimale busfrequentie elk halfuur
infrastructurele maatregelen en plannen
meer expliciete procedure-afspraken en verantwoordelijkheden
betere management-informatie (kosten en vervoersgegevens)
Looptijd vervoerplan.
Het voorliggende concept-vervoerplan blijft in principe tot 1 januari 1994
van kracht. Dat is namelijk de datum waarop de vigerende exploitatie
overeenkomst vernieuwd moet worden. De geldigheidsduur van vervoerplannen
dient binnen de geldigheidsduur van de overeenkomst te vallen.
Procedure
De B.B.A.-directie heeft het concept-vervoerplan tijdens het bestuurlijk
overleg op 23 oktober 1992 officieel aan de wethouder aangeboden.
Wanneer uw raad met het voorliggende vervoerplan instemt, is het vervoer
plan officieel vastgesteld.
CONSEQUENTIES
Geen.
INSPRAAK
Geen.
