3.1. Toelichting op het Structuurplan Binnenstad Breda 1992 -
2007. (Mevr. P. Eaberer)
3.2. Toelichting op Verkeersbeleid gemeente Breda mede in het
leader van het rijks-en provinciale beleid. (Mevr. N.v.
Waart)
Informatie en het indienen van bezwaarschriften:
♦Nota Structuurplan Binnenstad ligt ter inzage in het
Stadskantoor, Claudius Prinsenlaan 10 (openingstijd: 8.00
uur - 14.00 uur) en in de Openbare Bibliotheek,
Karrestraat gedurende de openingstijden (maaandag 13.00 -
21.00 uur; dinsdag /woensdag: van 13.00 - 17.3 0 uur;
donderdag 13.00 - 21.00 uur; vrijdag van 10.00 - 17.3 0
uur en zaterdag 10.00 - 13.00 uur).
Bezwaarschriften kunnen schriftelijk worden ingediend
vanaf 27 april - 27 mei 1992 bij het College van B W,
Postbus 90.156, 4800 RH Breda.
De toelichting wordt gegeven aan de hand van kaarten en
dia's.
Gemeente Breda:
♦Structuurschema Verkeer en Vervoer
♦nota hoofdwegenstructuur
♦concept-nota Langzaam Verkeer
Vervoerreaio
♦Integraal regionaal verkeers-en vervoersplan.
Structuurschema Verkeer en Vervoer Breda 1991:
♦Vermindering problemen toename autoverkeer
♦Doelen: bereikbaarheid
verbetering milieu; kwaliteit leefruimte
♦Taakstelling: gelijk blijven automobiliteit
groei: openbaar vervoer 50% in het jaar
2000 en 100% in het jaar 2010
groei: fietsverkeer 15% in het jaar 2000
en 30% in het jaar 2010
♦Deelnota's SW: autoverkeer
goederenverkeer
parkeren
langzaam verkeer
locatie-beleid
milieu-beleid.
♦Nota hoofdwegenstructuur 2000:
-basis: SW; capaciteits aanbod wegen:
-scheiding wegen verkeersfunkties verblijfsfunkties
-weren doorgaand verkeer
♦Binnenstad Breda:
-stelsel hoofdroutes: ruit rijksroutes
buitenruit
♦Concept nota langzaam verkeer:
-vergroting fietsgebruik
-hoogwaardig fietsnetwerk Breda
-route: radiaal gericht en tangentiaal gericht:
comfortabel, snel direct, stalling.
♦Vrije busbaan:
-optimalisering openbaar vervoer; eerste aanzet
-integratie stads-streekvervoer
-frequentie, verhoging van 20 minuten naar 15 minuten
2
