Als men in de toekomst de binnenstad autovrij wil maken dan komt men nog meer zulke problemen tegen. Derhalve is het goed nu de reeds voorkomende problemen te inventariseren Bewoners flats Houtmarkt die een garage hebben zijn in het voordeel. Opm: Mevrouw: een abonnement op een parkeergarage kost geld. Ik denk toch dat wij er op achteruit gaan. Opm: De heer Troost: Zoals ik reeds heb gezegd: Keizerstraat linksaf openhouden. Vr: Voetgangersdomein: nu is er een palenplan; ik begrijp dat dat eventueel verdwijnt in de toekomst. Wat gebeurt er dan? Aw: Dan komt er b.v. een ander systeem door middel van een pasje voor alle bewoners ondernemers van de binnenstad. Probleem is nu: veel mensen gaan er toch doorheen. Vr: De heer Sneep: Winkeliers Houtmarktpassage: hoe te laden en te lossen? Aw: Paaltjes zetten, b.v. obstakels, tot 11.00 uur naar beneden en na 17.00 uur naar beneden. Opm: Dat is het drukste uur voor fietsers en auto's, die rijden er dan dwars doorheen. Aw: Daarin heeft u gelijk; het is een dilemma; men kan weer misbruik maken. Opm: Paaltjes gaan automatisch omhoog? Aw: Wij zijn van plan ook bij andere steden te gaan kijken hoe men daar te werk gaat. Opm: de heer Troost: bereikbaarheid bij storingen aan installaties, apparatuur ondernemers: daar moet voor worden gezorgd. Vr: De heer Vermeulen: namens winkeliers Halstraat: Mensen die naar de markt gaan, of een afspraak met de kapper hebben worden vaak per taxi of per auto afgezet; kunnen die taxi's, auto's nog terugkeren? Afzetten per taxi, per auto is verboden. Aw: Nee, dat is nu ook verboden, dus wij treffen daar geen voorzieningen voor. Wij willen voorkomen dat de binnenstad dichtslibt met auto's. Mensen die naar de markt gaan kunnen daar niet meer worden afgezet. Binnenkort verschijnt er een parkeernota, daarin zullen de parkeervoorzieningen worden aangegeven, ook voor elders in de stad. Vr: De heer Vermeulen: laad-en los mogelijkheid Houtmarkt verdwijnt? Heeft u nog geen idee hoe dit te regelen? Aw: Er zal een systeem moeten worden opgezet voor het laden en lossen. Als wij een stringent beleid willen doorvoeren dan zouden de laad-en los plaatsen weg moeten in de Houtmarkt. B.v. laden-en lossen in de Halstraat, vervoer met steekkarren. Vr: De heer heer Vermeulen: wat betreft bevoorrading: ik heb niet goed begrepen wat u van plan bent. Ook wat betreft de markt. Aw: bevoorrading: inrijden Halstraat vanuit Oude Vest via Eindstraat. Wanneer men niet over de Houtmarkt kan gaan, dus dan moet men de omliggende straten gebruiken. 6

Raadsnotulen en jaarverslagen

Breda - Bijlagen bij de notulen van de gemeenteraad | 1993 | | pagina 925