60
3 Februari 1900.
„ons toeschijnt, rekening moeten gehouden worden met de
„commercieel© waarde van de Ginnekensche tramwegmaat-
.schappij, hetwelk bij gebreke van minnelijke schikking geen
„gemakkelijke taak zal zijn.
„Doch dit daargelaten de dienstregeling zal eene wijziging
„moeten ondergaan.
„Do ritten hebben nu geregeld plaats om de 15 minuten.
„Zal de eventueel te verleenen concessie nut voor het publiek
„opleveren, dan zullen de ritten om de 7\ minuut moeten
„plaats hebben.
„Volgens gedane waarnemingen, tijdens de eerste ritten op
„den 27 Januari 1.1., wordt afgelegd de afstand tusschen de
„wissels op het Van Coothplein en die bij het hotel dc Zwaan
„in 6 minuten; die van den wissel bij het hotel de Zwaan tot
„het Stationsplein eveneens in 6 minuten. Hierbij moet in het
„oog gehouden worden dat tijdens de eerste ritten van den
„dag, weinig passagiers worden in- en uitgelaten, zoodat in de
„middaguren allicht het afleggen van elk der bovengenoemde
„afstanden 10 minuten zal vorderen, waaruit volgt dat het
„aantal wissels vermeerderd zal moeten worden en wel onge
veer in dezer voege
„Ten behoeve van de Ginnekensche tram zal een wissel ge-
„legd moeten worden in het begin van de St. Janstraat bij
„de Halstraat, de wissel bij het hotel de Zwaan zal voor ge
meenschappelijk gebruik gebezigd moeten worden, verder zal
„ten behoeve van de aanvrage-üe Bruijne een wissel gelegd
„moeten worden op het Van Coothplein en een op het Kerk-
„plein of de Groote Markt bij de Grootei kerk.
„De concessie aan de Ginnekensche tramwegmaatschappij
„is voor een tijdvak van 30 jaren, bij raadsbesluit van den 15
„December 1883, verleend. Zij eindigt alzoo einde December
„1913.
„Nu schijnt er voor de stadstrammen en voor groote tra
jecten, bij de autoriteiten, een streven te bestaan de loopende
„concessiën met de nieuw te verleenen concessiën, op eenzelfde
„tijdstip te doen eindigen als voorbereiding tot meer groote
„maatschappijen, die uit den aard der zaak gedeelten van lij-
