IS
17 Januari 1903.
De lieer STAAL zegt, dat hij reeds in de commissiever
gadering heeft te kennen gegeven met het voorstel niet te
(kunnen medegaain. Spreker vindt die verhoogimg een gru
wel voor de industrie. Tot de aanschaffing van gasmotoren
is men overgegaan, om handenarbeid te sparen, ter wille
van de concurrentie. De verhooging is thans voor die nij-
veren een groote verrassing. Wanneer zij een gevolg was
van verhooging der kolenprijzen, dan zou spreker daarop
niet ingaan, doch nu zij enkel dient als middel van belas
ting, acht spreker het besluit onbillijk.
De heer VAN HAL herinnert eraan, dat indertijd bij de
voorgestelde verhooging igeen .enkele stem is opgegaan om
den prijs van het gas voor drijfkracht lager te stellen dan
voor lichtgas. Toen is enkel overwogen, welken prijs de
gemeente billijkerwijze voor liet gas mag vorderen. Er is
toen een doorsneeprijs genomen van andere gemeenten en
daar is Breda nog beneden gebleven. Spreker wijst erop,
dat toen ook een staat is overgelegd van verschillende ge
meenten in Nederland en, met uitzondering van Leiden,
bleek geene enkele gemeente lager te zijn dan 6 cent.
Tegen den heer IngenHousz houdt spreker vol, dat het
niet gemakkelijk is een juiste grens te trekken en werd tha.ns
•tot verlaging besloten, dan zou het heele raadsbesluit in
duigen vallen. Spreker zal dan ook met volle overtuiging
stemmen voor het voorstel van burgemeester en wethouders.
De heer SASSEN zegt, dat hij in de commissie met volle
■overtuiging heeft gestemd tegen de inwilliging van het ver
zoek. Volgens toekomen inlichtingen zouden door de gasmo
toren worden verbruikt 90 000 M^., hetgeen alzoo be
draagt eene verhoogimg van f 900,Wanneer men nu in
aanmerking neemt, dat voor aanleg van dubbele leiding en
meterhuur er nog kosten bijkomen, dan zou het geheele
voordeel bestaan uit ongeveer f 700,Deze som, verdeeld
over 35 motoren, zou een gemiddelden omslag zijn van f 20,
per motor. Kan nu hiervan gezegd worden, dat het een
gruwel is, of dat mem de industrie op die wijze tegemoet
komt