9 September 1909.
347
„De door burgemeester en wethouders voorgestelde
„wijzigingen op de ontwcrp-concessievoorwaarden voor
„den aanleg en de exploitatie van eene electrische tram
„zijn
„Art. 1 letter A slot te lezen
over de Ginnekenbrug en door de Wilhelminastraat tol de
„grens der gemeente.
„Art. 1 letter li te lezen:
„Van het Stationsplein van den staatsspoorweg door de
„Spoorstraat, Gasstraat, Zoutslraat, VischmarktstraatToren-
straatKarrestraat, EindstraatGinnekcnslraat, Nieuwe
„Ginnekcnslraat en Wilhelminastraat tot de grens der gemeente
„Art. 2 aanhef te lezen
„De concessionarissen zullen binnen zes maanden na ont
vangst dezer voorwaarden berichten, enz."
„Art. 3 te lezen
„De concessie wordt verleend voor een tijdvak, eindigende
„4 Augustus 1043."
„Art. 5, 2de zinsnede:
„Het cijfer 4000 te veranderen in 2000.
„Art. 5 laatste zinsnede vervalt.
„Art. 0, O'1" zinsnede te lezen:
„De prijs der electrische centrale wordt vastgesteld door de
„bouwrekening, bedoeld in art. 3 1 alinea 4 dezer
„v o or w a a r den, na eene afschrijving van 2,5 °/u voor de
„gebouwen en 7,5 °/u voor machinerieën per jaar of gedeelte
„van een jaar.
„Art. 8 slot, in plaats van „van drie vijfden der tarieven,
„voor het eigen vervoer vastgesteld" te lezen: „door
burgemeester en wethouders vast te stellen".
„Art. 12, voorlaatste zinsnede, te doen vervallen de woor-
„den „de Ginnekenbrug zal zijn".
„Art. 22 tusschen de le en '2° zinsnede invoegen
„Na dit uur zullen alleen nog trams in de beide richtingen
„loopen op alle treinen, welke aan het staatsspoorivcgstation
„aankomen of vertrekken.
