-
16 Maart 1912. 105
spreker, dat niet het Rijk of de provinciën dien
veerdienst openen.
Verder vreest spreker, dat Breda er nadeel door
lijden zal, doordat de bewoners van Klundert, //ma
luwe en Zevenbergschen Hoek, die thans hunne
inkoopen te Breda komen doen, voortaan naar Dord
recht en Rotterdam zullen gaan.
Spreker vindt het wel betreurenswaardig, dat
men zoo toeschietelijk is voor een veerdienst, die op
5 uur afstand van Breda gelegen is en waarvan
absoluut geen voordeel is te wachten, terwijl voor
andere noodzakelijke doeleinden geen geld te vinden is^
De heer BLOEMARTS betreurt het, dat de heer
van Hulten, die overigens een ruimen blik heeft,
thans zoo kortzichtig is, dat hij het groote belang
van dezen nieuwen verkeersweg voor Breda niet inziet.
In het verloopen tijdperk heeft het snelle ver
keerswezen zich uitsluitend bepaald tot spoorweg
vervoer. Maar in den laatsten tijd tracht dat verkeer
zich ook op andere wijze te uiten. En als het veer
tot stand komt, zal het verkeer langs den ouden
heirweg veel drukker worden en zal Breda daarbij
ontegenzeggelijk gebaat zijn.
Als men het voordeel afmeet naar wat sigaren,
koffie of een dineetje, dan valt er voor de meening
van den heer van Hulten misschien wel iets te
zeggen. Doch daarin alleen ligt het groote voordeel niet.
De gemeenteraad van Dordrecht ziet het groote
belang er wel van in. Deze voteerde met algemeene
stemmen het dubbele van de subsidie, welke hier
gevraagd wordt.
De afgeloopen zomer heeft bewezen, dat de zaak
levensvatbaarheid bezit. Het verkeer, eerst weinig
beteekenend, nam allengs toe. En de statistiek heeft
U;
