24 Mei 1912.
183
in den veerdienst Moerdijk-Willemsdorp. En nu moet
men trachten die garantie zoo gering mogelijk te
doen zijn. Zou de gemeente bij deze rondvlucht
derhalve geen direct voordeel genieten, dan kan dit
toch indirect wel het geval zijn, doordat het ver
keer over het Moerdijksche veer drukker wordt en
de garantie dus minder zal bedragen.
Maar ook het nationaal belang moet in het oog
worden gehouden. Als men nagaat, wat Frankrijk
en Duitschland doen tot verheffing van de vlieg
sport, dan mag men hier ook wel wat doen. Spreker
stelt dus voor, de gevraagde f 65,toe te kennen.
De heer VAN HULTEN zegt, dat het vorig jaar
bij de Europeesche rondvlucht het toeval wilde, dat
het toen eenige dagen slecht weer was. Als de heer
Meeuwesen er voor kan zorgen, dat het dit jaar
ook weer een drietal dagen ongunstig weer is, dan
zou f 65,niet te veel zijn. Overigens beschouwt
spreker deze rondvlucht als eene liefhebberijkwestie,
waarvan hij niet veel verwacht.
De heer MEEUWESEN wijst erop, dat er op dit
oogenblik 18 ge breveteerde Nederlandsche vliege
niers zijn. Waarom moet nu ons land achterblijven,
om de vliegsport te bevorderen, waar andere landen
voorgaan? Dat er werkelijk voordeelen van te wach
ten zijn, daarvan is spreker overtuigd. De menschen
komen van heinde en ver. Spreker zou het betreuren,
als de raad de aanvraag niet zou toestaan.
De heer VAN HULTEN kan niet inzien, dat er
voor de ingezetenen eenig voordeel aan verbonden
kan zijn, als het weer gunstig is. Dan is het even
dalen, opstijgen en weer vertrekken.
