358
16 November 1912.
„advies ingewonnen van den directeur der openbare
„werken en bedrijven alhier, welk advies hierbij is
„overgelegd en waaruit blijkt, dat de door vaartwijdte
„van de Gasbrug ongeveer gelijk is aan die van de
„Spoorbrugbij lagen waterstand zelfs iets breeder.
„Het voornaamste bezwaar is echter, dat schepen
„van groote lengte de Gasbrug niet kunnen passeeren,
„aangezien de as der doorvaart niet in het verlengde
„valt van de vaart langs den Tramsingel.
„Om aan dit bezwaar tegemoet te kunnen komen,
„zou het bouwen van eene geheel nieuwe brug met
„flinke doorvaartwijdte noodzakelijk zijn, waarvan de
„kosten, globaal geraamd, f 40000,zouden be
dragen.
„In verband met de toenemende ontwikkeling van
„de scheepvaart, waartoe, naar met grond verwacht
„mag worden, ook de totstandkoming van het Wil-
„helminakanaal niet weinig zal bijdragen, wenschen
„wij het oog op deze belangrijke zaak gevestigd te
„houden.
„Momenteel kunnen wij echter geene vrijheid
„vinden, U een voorstel te doen, om in den be-
„staanden toestand verandering te brengen.
„Wij hebben de eer U mitsdien in overweging te
„geven, aan adressanten mede te deelen, dat voor
alsnog geene voldoende aanleiding bestaat, om aan
„hun verzoek te voldoen, doch dat in afwachting
„van verschillende omstandigheden het oog op deze
„aangelegenheid zal gevestigd blijven."
De voorzitter vraagt of de raad zich met
dit voorstel kan vereenigen.
De heer VAN HULTEN vraagt, of bij de vol
gende begrooting met de wenschen van adressanten
