5 April 1913.
105
„tiejaar zal geacht worden te loopen over 1904,
„tweeduizend zeshonderd en dertig gulden (f2630,
„drie personenwagens, waarvan het eerste exploi-
„tatiejaar zal geacht worden te loopen over 1910,
„negen honderd gulden (f 900,alle genoemde
„bedragen verminderd met vier procent (4°/0) ten
„honderd over het eerste exploitatiejaar en over elk
„der daarop gevolgde jaren tot en met inbegrip van
„het jaar, waarin deze concessie eindigt.
f. „De exploitatie zal plaats hebben over de
„geheele bestaande lijn derhalve ook over de Baro-
„nielaan en de in deze onder a, b en e gestipuleerde
„bepalingen gelden ook voor- en zijn van toepassing
„op de Baronielaan, alles voor zoover zulks afhangt
„van de gemeente Breda.
„Indien de exploitatie van de tramlijn station,
„Willemstraat, Sophiastraat, Boschstraat, Veemarkt,
„Groote Markt door welke oorzaak ook ophoudt, is
„de concessionarisse op aanschrijving van burgemeester
„en wethouders verplicht een te harer beschikking
„gesteld wordende tramlijn in die straten op den-
delfden voet en dezelfde voorwaarden te exploi-
„teeren als de haar toebehoorende lijn, doch desver-
kiezende kan zij dan de exploitatie van het gedeelte
„harer eigen lijn station, Spoorstraat, Gasstraat,
„Zoutstraat, Vischmarktstraat, Torenstraat, Karre-
e. „De concessionarisse wordt ontheven van de
„verplichting, omschreven in art. 24, laatste lid, der
„thans geldende concessie-voorwaarden om na voor
„hare kosten den onderbouw te hebben opgeruimd,
„alles in den vorigen toestand terug te brengen,
„voor wat betreft die gedeelten van straten, lanen
„enz. waar eventueel een nieuwe tramlijn zal wor-
„den aangelegd.
