64
14 MAART 1914.
De opmerking van den directeur, dat buitentrappen,
stoepen, pothuizen enz., buiten de rooilijn aangelegd,
nog in tal van plaatsen het voorbeeld leveren van
vroegere kortzichtigheid, acht spreker spijkers op laag
water zoeken. Het zal daar nooit een drukke verkeers
weg worden.
Wanneer de gemeente te eeniger tijd uitvoering mocht
geven aan een vroeger plan, om een parallelweg te
maken, loopende van de Halstraat evenwijdig met de
Ginnekenstraat naar het van Coothplein, dan zal die uit
bouw het verkeer volstrekt niet belemmeren. Maar deze
weg zal er wel nooit komen. Het plan is indertijd afge
stuit op de hooge eischen, door het Rijk gesteld, dat
voor de oude kazerne f 46000.- vroeg. Doch al zou
die weg ooit gemaakt worden, dan zou hij nog niet
voor passage dienen, doch in hoofdzaak slechts voor
het verkeer van voertuigen.
Spreker begrijpt dus niet, wat er tegen kan zijn om
het verzoek toe te staan. Men kan de vergunning tot
wederopzegging verleenen.
Spreker geeft toe, dat er wellicht meerdere aanvragen
van dien aard zullen inkomen, doch ten aanzien van
de grens omtrent het toelaatbare moet men ieder geval
op zichzelf beoordeelen. Als b.v. aan de overzijde de
eigenaar van het hotel van Ham met een dergelijk ver
zoek kwam, zou dit niet ingewilligd kunnen worden,
want dan zou zoo'n veranda een sta-in-den-weg zijn
Daarentegen zijn op de Markt voor de Beurs en het
Zuid-Hollandsch Koffiehuis ook dergelijke uitbouwen.
Het eenige verschil bestaat hierin, dat adressant den
uitbouw ook van voren wil dicht maken.
Men moet toch in het belang van het verkeer en ter
bevordering van het vreemdelingenbezoek ook wat doen.
Het is eene attractie voor de gemeente.
Bovendien vindt men dergelijke uitbouwen in tal van
andere groote plaatsen. Het belang van Breda brengt
