240
29 APRIL 1921.
plaats te hebben, wat veel kosten zou besparen. Het argu
ment tegen het verkeer langs den Wilhelminasingel n.l. dat
er twee ziekenhuizen aan dien singel zijn gelegen, acht spr.
niet afdoende, daar het in aanbouw zijnde ziekenhuis op een
zoodanigen afstand ligt, dat het verkeer z.i. geen hinder kan
veroorzaker, terwijl het Diaconessenhuis aan de achterzijde
gepasseerd zou worden. Ten slotte wijst spr. nog op de
gevaarlijke bocht van de Teteringenstraat naar den Nassau-
singel en geeft in overweging den Wilhelminasingel niet uit
te schakelen voor het vrachtauto-verkeer.
De heer MARTENS merkt op, dat de vrachtauto's van
Tilburg naar Ginneken, bijna alle hun weg nemen over
Heusdenhouter passeeren slechts weinige den Nassausingel.
De heer KORTEWEG vindt den Nassausingel den ge-
schiktsten weg voor het vrachtauto-verkeer. Aan den Wil
helminasingel zijn ziekeninrichtingen gelegen en bovendien
is die singel wandelweg de Nassausingel is dat niet.
De heer SCHRAUWEN gaat accoord met het bezwaar
van den heer H o r n i x in zake de snelheid in de binnenstad.
De VOORZITTER zegt, dat in overleg met de Commissie
voor de strafverordeningen eenige beperkingen in de ver
ordening zijn aangebracht. De heer H o r n i x heeft terecht
opgemerkt, dat de snelheid in de binnenstad nog meer kan
worden beperkt, doch zulks wordt aan Burgemeester en
Wethouders overgelaten. Bovendien heeft men steeds de be
palingen van de Motor- en Rijwielwet in handen om roeke-
looze rijders te controleeren. Wanneer men zoover gaat om
voor diverse straten een maximum snelheid te bepalen, moet
men ook weten, dat men die bepalingen zal kunnen uit
voeren de politie zal dan attent moeten zijn, dat de ma
ximum-snelheid niet wordt overschreden Om nu verschillende
snelheden voor diverse straten en punten te bepalen, acht
spr. niet gewenschthet brengt veel moeilijkheden met zich
