652
li DECEMBER 1923.
Dit cijfer, dat door Burgemeester en Wethouders is over
genomen, kan ten onrechte den indruk geven, dat dit de
meerdere kosten van asphalt-blokken op onderlaag boven
eene bestrating met vlakke keien zouden zijn.
Wat toch is het geval
De geperste asphalt-blokken met beton-onderlaag en leggen
kosten per M2 f 9,50, vlakbehakte grèskeien van groot for
maat, zooals op de Markt liggen, met vervoer en leggen
f 7,50 per M2, dus f 2,per M2 minder.
De geheele te vervangen oppervlakte bedraagt volgens
globale meting ruim 3600 M2 en het gaat hier dus om eene
meerdere kosten van 3600 X f 2>f 7200,en niet
van f 2800,
Dit wensch ik slechts terloops op te merken.
Ik kan mij er mede vereenigen, dat op de Fellenoordstraat
en den Nijverheidssingel eene goede bestrating wordt aan
gebracht, maar ik kan mij niet vereenigen met wijziging van
de bestrating van de Willemstraat en van het Stationsplein
omreden van de veel te hooge kosten en het problematieke nut.
Mijn gedachtengang is eenvoudig hij is de volgende.
Gesteld men laat in die straten asphalt-blokken op beton-
onderlaag leggen, dan kost dit op zichzelf 3600 X f9>5o
f 34.200,en dan krijgt men de beschikking over 3600 M2
keien van betrekkelijk klein formaat en vrij ruwe behakking
voor de Fellenoordstraat en den Nijverheidssingel.
Stelt nu daartegenover, dat men de Willemstraat en het
Stationsplein intact laat en voor de Fellenoordstraat en de
Nijverheidssingel 3600 M2 keien koopt van dezelfde kwaliteit
en hetzelfde formaat als beschikbaar zouden komen, dan
vordert dit een uitgaaf van slechts 3600 (M2j X f S>5°
f 19.800,
In laatst genoemde onderstelling wordt dus eene besparing
van ruim f 14.000,verkregen.
Tegenover die besparing van ruim f 14.000,staat dan
het twijfelachtige voordeel, dat in de Willemstraat en op het
Stationsplein asphalt-blokken zouden komen.
