6^4
li DECEMBER 1923.
Eellenoordstraat gaat veel en zwaar vervoer en daar is een
kloeke kei wel op haar plaats. Zelfs als men voor dit doel
aankoopt groote en mooie vlakke grèskeien, dezelfde als op
de Markt liggen, dan kosten deze bij aankoop 3600 M2 X
f 6,80 f 24480,en is de besparing in kosten nog een
f 10000,In werkelijkheid gaat het evenwel om het door
mij genoemde bedrag van ruim f 14000,
Mijnheer de Voorzitter, tegen asphalt-blokken als in
kwestie ben ik overigens niet gekant, al is de levensduur
ook niet te vergelijken met die van goede keien integen
deel is mijne meening, dat een dergelijk materiaal, dat een
geruischlooze en zindelijke bestrating geeft, in nauwe straten
van de binnenstad wel op zijn plaats is. Daar kunnen dan
ook de voordeelen van het materiaal veel beter tot hun
recht komen dan bij uitvoering van het aanhangige voorstel.
De heer KLUFT merkt op, dat hetgeen de heer Z ij 1-
mans heeft gezegd ook besproken is in de Bouwcommissie.
Het komt spr. voor, dat diens redeneering eenigszins mank
gaat. De heer Z ij 1 m a n s wil n.l. in de Eellenoordstraat en
den Nijverheidssingel nieuwe, betere keien doen leggen hij
geeft daarmede dus zelf toe, dat de huidige bestrating van
het Stationsplein en de Willemstraat niet deugdelijk is. Het
bezwaar van den heer Z ij 1 m a n s, betreffende beschadiging
der bestrating door opbreking, heeft spr. ook gevoeld en hij
is dan ook degene geweest, die in de vergadering der Bouw
commissie het denkbeeld heeft geopperd om de ondergrond-
sche geleidingen over te brengen naar de trottoirs en het
verhoogde middenpad. Het groote voordeel, verbonden aan
het beleggen van de straten met asphalt-blocs, is z.i., dat
de aan die wegen gelegen huizen worden behoed voor schud
dingen, veroorzaakt door het rijden met zware voertuigen.
In tegenstelling met den heer Z ij 1 m a n s meent spr., dat
er menige zware vrachtauto door de Willemstraat zal gaan.
Met het oog daarop acht spr. een flinken betonvloer een
goede voorzorg. In de grootere steden is men ook niet
