158
23 APRIL 1926.
king verwelkomd, daar worden de Bredasche vereenigingen,
die elders overwinningen hebben behaald en den roem van
Breda hebben vermeerderd, feestelijk ingehaald, en daar
beginnen zij haren triomftocht.
Het Stationsplein en de Willemstraat moeten wij, door
de minderwaardige bestrating, die er nu is, te vervangen
door een voortreffelijke en moderne bestrating met asphalt-
blocs, maken tot onze ,,via triumphalis", den weg van den
triomphator".
De heer ZIJLMANS wil er den heer Pels ter even op
wijzen, dat in de vergadering van 11 December 1923 toch
voldoende gebleken is, dat hij tegen asphalteering van
Stationsplein en Willemstraat was, al is dan het besluit
daartoe ook zonder hoofdelijke stemming en zonder aan-
teekening tegen aangenomen. Meer woorden zal Spr. hier
aan niet verspillen. Wat het besluit van 1922 betreft,
daaraan heeft Spr. indertijd niet medegewerkt. De derde
revolutionnaire daad van den Raad zou zijn, dat het oude
systeem om de keien in de binnenstad door nieuwe te
vervangen en de uitkomende keien te gebruiken voor be
strating van wegen in de buitenwijken, op zijde zou zijn
gezet. Maar daarvan behoeft toch geen sprake te zijn, als
in dit geval eens van dat systeem wordt afgeweken, omdat,
in verband met het zware verkeer langs Nijverheidssingel
en Fellenoordstraat, daar ter plaatse een nieuwe, kloeke kei
noodig is. Voorts zou uit het betoog van den heer P e 1 s t e r
kunnen worden afgeleid, dat Spr. den Raad op 5 Februari
j.l. eenigszins misleid zou hebben. Spr. handhaaft evenwel
de toen overlegde berekening ten volle. Ten slotte herhaalt
Spr., dat de Willemstraat geen nieuwe bestrating behoeft,
wel herstrating.
Het voorstel van Burgemeester en Wet
houders wordt daarop in stemming gebracht
en aangenomen met 12 tegen 6 stemmen.
