236 31 JANUARI 1929.
breed langs de straat 12 M. en ongeveer 58.70 M. diep,
deel uitmakende van perceel Sectie C no. 155 (oud), aan me
A. Haarselhorst, zulks voor den prijs van f6,50 per M2. dar
De heer VAN MIERLO wijst er op, dat blijkens de tee- I
kening een kleine strook grond overblijft, tusschen het 1 bij
perceel van den heer Leijs en dat van Haarselhorst. gel
Door den heer Leijs nu is dit perceel in koop gevraagd, De
waarmede bij het samenstellen van het voorstel van Bur- Ha
gemeester en Wethouders tot grondverkoop aan den heer dus
Haarselhorst rekening is gehouden. Later is echter
van den heer Leijs een verzoek ingekomen om zijn aan-
vrage tot aankoop van een perceel grond als niet gedaan se 1
te willen beschouwen. In dit verband kan punt 19 van wel
deze raadsagenda worden afgevoerd. emj
Met den heer Haarselhorst is overleg gepleegd en al
overeengekomen, dat hij over de geheele breedte en naa
diepte van het door den heer Leijs aanvankelijk in koop aan
gevraagde stuk grond zal opschuiven, zoodat hij onmiddel- mei
lijk aansluit aan het reeds vroeger door den heer P. Leijs het
van de gemeente Breda aangekochte bouwterrein. Een ond
behoorlijke verkaveling wordt op deze wijze verkregen. pok
wik
De heer VAN VEEN zegt het volgende: tegt
Bij vergelijking van het kaartje, waarop door Burgemees- gev,
ter en Wethouders is aangegeven den grond, die aan den teru
heer Haarselhorst zal worden verkocht, met de kaart
der Ned. Spoorwegen, waarop het nieuwe station is ont- C
worpen, rijst bij mij de volgende vraag. van
Kan de gemeente na verkoop van dezen grond en bij weg
totstandkoming van het thans ontworpen nieuwe station
geen moeilijkheden gaan ondervinden met haar spooraan- D
sluiting in den Belcrumpolder of andere spooraansluitingen, heei
die voor de ontwikkeling van industrie-terrein noodig zijn? lang
Dat wil zeggenis de kwestie der spooraansluitingen in gele
verband met het nieuwe station grondig bekeken? gesc
