23 DECEMBER 1931
1201
,,gen van een behoorlijk rijwielpad langs den Tramsingel
..brengt zijn eigenaardige moeilijkheden mede, voortvloeiende
,,uit gevaarlijke punten in het bestaande pad en de gelegen
heid voor het lossen en laden van handelsgoederen."
Ik kan me nu niet indenken, Mijnheer de Voorzitter, dat
zulks nu zóó bezwaarlijk is; zeker, er zijn enkele plaatsen
aan den Tramsingel waar gelost en geladen wordt, namelijk
bij de houtwerf van Mol, den N.C.B. en een enkelen keer
bij ,,de Etna". Nu is het geenszins mijn bedoeling om daar
nu ineens een behoorlijk klinkerpad of zooiets aan te bren
gen, maar als deze weg nu eens goed werd opgehaald en
bijgestort en men liet daar dan de groote wals eens een
enkelen keer overheen gaan, was daar best iets goeds van te
maken zonder veel kosten. Ook zouden er een 20 a 25 tal
boomen moeten worden gerooid; die aan de zijde van het
water zouden kunnen blijven staan. Ik zou het College dan
ook willen verzoeken, deze zaak nu eens spoedig onder
handen te nemen. Het verkeer is daar werkelijk onhoudbaar.
Laat ons nu niet den put dempen, als het kalf verdronken is,
zooals het spreekwoord zegt; als er ongelukken gebeuren,
wat niet uitgesloten is, dan is het te laat. Kan men er alvast
niet toe overgaan, dit als officieel rijwielpad aan te wijzen?
Wat nu de bestrating tegenover den politiepost aan den
Bredascheweg betreft, wil ik best aannemen, dat het daar
rijksweg is, maar het is mij' dan toch opgevallen, dat vóór
en achter den post de zaak wèl bestraat is, maar dat nu juist
de grond daaromheen, welke een oppervlakte heeft van on
geveer 6 M.2, nog braak ligt. Ik vertrouw, dat, als de onder
handelingen met het Rijk zijn afgedaan, de zaak wel in orde
komt, zulks ook voor wat betreft de Van Bergenstraat.
Wethouder VAN MIERLO zegt zooeven reeds gesproken
te hebben over den Tramsingel. Spr. erkent, dat de toestand
daar alles behalve aangenaam is. Er wordt naar een be
hoorlijke oplossing gezocht, maar dit is niet zoo gemakkelijk.
Men zal trachten eenige voorloopige verbeteringen onder
