28 DECEMBER 1933.
757
baar zal zijn om dit werk uit te voeren, zooals dit door den
dienst van Openbare Werken reeds is voorgesteld. Er was
ook niet gevraagd om den geheelen bestaanden weg te gaan
omploegen. Waarom dan onnoodig die groote kosten te
maken? De weg heeft het al zoovele jaren uitgehouden,
ondanks het moderne verkeer, dat ik niet kan inzien, waarom
hij nu zou moeten worden opgebroken. De gewenschte ver
betering bestaat meer in het tot stand brengen van een
nieuwe indeeling van den weg, b.v. door het inrichten van
een gedeelte als verkeersweg, van een strook als wandelpad
en van het andere gedeelte, langs het water, als fietspad. Dit
brengt niet die kosten mede, welke verbonden zijn aan een
algeheelen ombouw van den weg, zoodat het ook onder de
tegenwoordige tijdsomstandigheden uitvoerbaar is en gedeel
telijk in werkverschaffing kan worden uitgevoerd. Het belang
van het verkeer brengt mede, dat die verbetering ten spoe
digste wordt aangebracht. Ik verzoek Burgemeester en Wet
houders daarom, den dienst van Openbare Werken op te
dragen, zoo spoedig mogelijk hiervoor een plan te ontwer
pen, dat op bescheiden wijze uitvoerbaar is.
De heer CRUL onderschrijft het betoog van den heer
Van Keep. Spr. hoopt, dat een zoo goed mogelijke oplos
sing zonder veel kosten zal worden verkregen.
Wethouder VAN MIERLO merkt op, dat Burgemeester
en Wethouders al in hun memorie van antwoord de toezeg
ging hebben gedaan, dat getracht zal worden den Wilhel-
minasingel berijdbaar te houden totdat bétere omstandigheden
een algeheelen ombouw veroorloven. Men is dan ook reeds
bezig met te pogen daarvoor een oplossing te vinden. Dit
is echter niet zoo gemakkelijk in verband met het profiel
van den weg. Te zijner tijd zal deze aangelegenheid bij de
Bouwcommissie aanhangig worden gemaakt. Wellicht kan
dan meteen de kwestie van de bebouwing van de gronden
langs den Wilhelminasingel in orde komen.
