14 JUNI 1935.
479
„gesteld, n.l. 25 cent eerste aanslag en 8 cent per K.M.,
„dat het de ondernemingen mogelijk moet zijn haar chauffeurs
„een behoorlijk loon uit te betalen.
„Aldus mag verwacht worden, dat een eind gekomen is
„aan het betalen van een uiterst karig of zelfs in het geheel
„geen loon aan de chauffeurs in het taxi-bedrijf. Ons College
„heeft gemeend op deze wijze, derhalve indirect, te moeten
„ingrijpen in de arbeidsvoorwaarden voor de chauffeurs
„en wel, omdat de bedoeling der regeling niet meer kan
„zijn dan het treffen van een voorziening in het algemeen
„belang, n.l. het scheppen van een behoorlijke vervoer-
„gelegenheid voor het publiek, waarbij het treffen van uit
„een verkeersoogpunt interne badrijfsvoorzieningen niet juist
„voorkomt.
„Wel heeft ons college zich de bevoegdheid voor
behouden in te grijpen in de werktijden der chauffeurs,
„doch aanwending van deze bevoegdheid ligt slechts in
„het voornemen, voor zoover blijken mocht, dat door te
„lange werktijden of door onjuiste indeeling van den werk
tijd de veiligheid van personen en goederen bij het verkeer
„in gevaar kan worden gebracht.
„Uit dit overzicht zal den Raad blijken, dat volledig
„tegemoetgekomen is aan de punten 1 t m 4 in de toe
lichting op het adres neergelegd, terwijl aan punt 5 in
„beperkte mate aandacht is besteed.
„Gezien dezen stand van zaken hebben wij de eer U
„voor te stellen, het adres voor kennisgeving aan te nemen."
De heer VAN ARENDONK kan zich met den inhoud
van het prae-advies van Burgemeester en Wethouders vol
komen vereenigen. Spr. wil echter alleen een opmerking
maken over het voorschrift, dat ook huurauto's van een
taxameter voorzien moeten zijn. Dit beteekent voor de
ondernemingen, welke luxe-auto's verhuren zonder en met
chauffeur, den doodsteek, want degenen, die van deze auto's
gebruik maken, wenschen daarin geen taxameter. Bovendien
