II
In eerste instantie wordt de bouw van de voetgangerstun
nels aan Markkade en Belcrumweg uitgevoerd, daarna komt
het maken van de viaduct, welke aansluiting geeft op den
weg naar Beek, aan de beurt. Een gedeelte van de doorbraak
is reeds in uitvoering, namelijk bij het Van Coothplein.
Men heeft daar bijzonder veel spoed achter gezet in verband
met het nieuw opgerichte gebouw van de R.K. Openbare
Leeszaal en Bibliotheek, dat op den hoek van den verbin
dingsweg is gelegen. Op het oogenblik staat men stop voor
het terrein van den kweeker Vermeulen, waaromtrent
een onteigeningsprocedure gaande is. Men gaat dan verder
over het terrein van de firma Backer en Rueb, dat
aangekocht is, langs de Jan van Polanenkade, die wordt ge
dicht. Deze tak van de Mark komt dan als een breed riool
onder den weg door te loopen. Men moet hiermede echter
wachten tot de nieuwe fabriek van Backer en Rueb in
den Belcrumpolder gereed is, daar deze firma, voor het ver
voer van haar machinerieën naar de nieuwe fabriek, op het
water is aangewezen. De Haven laat Spr. even buiten be
schouwing. Aan de Nieuwe Prinsenkade en Markkade krijgt
men een nieuwe Gas- en Trambrug, alsmede voetgangers
tunnels.
Intusschen is reeds aan het Werkfonds gevraagd, of het
de Gemeente van de noodige gelden wil voorzien. Hierop
is een bevestigend antwoord ingekomen. Ten behoeve van
de doorbraak door de oude stad wordt de Gemeente een
voorschot van 554.000,toegestaan tegen een rente van
2V20/0. De aflossingstermijn is op 40 jaren gesteld; de af
lossing zal geschieden bij wijze van annuïteiten. Men heeft
nu niet meer het voordeel, dat men een jaar of vier geen
rente heeft te betalen, maar daartegenover staat, dat op
het geldende rentetype van 3V2°/u een reductie van l°/o is
verleend. In no. 136 van de Bijlagen 1938 vindt men een ver
deeling van de kosten over de diverse werkobjecten. De
Haven is daarbij nog buiten beschouwing gelaten, omdat er
op dit punt nog geen overeenstemming is bereikt; men staat
nog voor de kwestie, of de Haven overwelfd moet worden
dan wel of er alleen een weg van 20 M. breedte moet ko-
