82
21 DECEMBER 1945.
De heer VAN DEN EEDEN verklaart, dat dan geen
ander loon kan worden gegeven dan daarvoor is vast
gesteld.
De heer SMIT zou in het algemeen de vraag willen
stellen, of er in de wegen, welke nog verhard moeten
worden, al gas- en waterleidingbuizen liggen. Ook zou hij
gaarne vernemen, of er een urgentie-programma voor die
wegen bestaat.
De VOORZITTER antwoordt, dat er na den oorlog
nog geen urgentie-programma, als door den heer Smit
bedoeld, is vastgesteld. Tot dusver is men als volgt te
werk gegaan: Als een weg verharding noodig blijkt te
hebben, dan gaat men zoo mogelijk daartoe over. Gas
leidingen e. d. liggen er nog niet in den weg.
De heer SMIT merkt op, dat het dan toch noodig zal
zijn, die leidingen eerst te leggen.
De VOORZITTER zegt, dat te dien aanzien door
Openbare Werken overleg wordt gepleegd met de ver
schillende diensten.
De heer SMIT vraagt, hoe het staat met de verharding
van de Johan Willem Frisolaan.
De VOORZITTER antwoordt, dat men aanvankelijk
van plan was die laan met steenen van de Amalialaan te
verharden. Dit bleek evenwel f 12.000,.te kosten, hetgeen
te duur werd gevonden voor een tijdelijke voorziening.
Men heeft de Johan Willem Frisolaan toen maar met wat
tijdelijk materiaal opgeknapt. Men zit nu nog met het
militair verkeer langs dien weg,doch binnen enkele maanden
zal dit ophouden, wanneer de havens in het Noord-Westen
van Duitschland gereed zullen zijn. De haven van Ant
werpen zal daardoor aanmerkelijk worden ontlast.
Zonder verdere bedenkingen wordt overeen-
