184
8 MEI 1946.
„keer bestemde strook aan den Tramsingel het bezwaar
„heeft, dat de voor langzaam wegenverkeer gereserveerde
„strook te smal zou worden. Aan de zijde van de Gasbrug
„zal de rijwielpadverharding echter over de laatste 50 meter,
„eenigszins in het profiel worden verschoven. Over het ver-
„dere gedeelte bedraagt de afstand tusschen de boomen en
„de betonpaaltjes circa 3 meter, zoodat een nuttige rijwiel-
padbreedte overblijft van 2 meter. Het rijvlak blijft onge-
„veer 1,5 meter uit de kruinlijn van het talud.
„De langs den waterkant staande boomen vormen een vrij-
„wel ideale bebakening zij zijn van een witten band voor
dien. Ter plaatse, waar de boomenrij onderbroken is, zijn
„op gelijke afstanden betonpaaltjes geplaatst, zoodat ook
„over die gedeelten een goede bebakening is verkregen.
„Een en ander wordt geacht voldoende veiligheid te bie-
„den.
Oeververbinding Schorsmolenstraat-Lunetstraat
„De voetbrug, welke thans over de gedeeltelijk vernielde
„Bernhardbrug ligt, is veel te kort om te worden benut voor
„een oeververbinding bij de Lunetstraat. Bovendien moet bij
„de Lunetstraat niet een vaste, doch een beweegbare brug
„gebouwd worden, ten einde de loswal aan de Nijverheids-
singel, tusschen Schorsmolenstraat en Nieuwe Haagdijk
„voor de scheepvaart toegankelijk te houden.
„De ijzeren ophaalbrug, welke als hulpbrug heeft gediend
„bij den bouw van de Trambrug, is niet meer beschikbaar
„het materiaal daarvan is verwerkt in de ijzerconstructie van
„de hulp-Gasbrug. Deze hulpbrug is van goede lengte-afme-
„ting en zou, wanneer de nieuwe Gasbrug voltooid zal zijn
hetgeen nog geruimen tijd zal duren als tijdelijke brug
gebruikt kunnen worden. De herbouw ter plaatse van de
„Lunetstraat, zal echter veel werk en veel aanvullend mate-
„riaal vorderen en derhalve zeer kostbaar zijn. Het probleem
„kan echter tegen den tijd, dat de nieuwe Gasbrug gereed
„zal zijn, nog eens onder oogen worden gezien.
Loonen bij D.U.W.-werken
„Bij de behandeling van het voorstel van Burgemeester en
„Wethouders tot beschikbaarstelling van een crediet voor
„de verbetering van een gedeelte van de Rithschestraat kwam
„uit den Raad de wensch naar voren, dat bij dit en soortge
lijke werkobjecten het collectief contract van 12 November
„j.l. zou worden toegepast.
„Burgemeester en Wethouders hebben in verband hier-
