522
17 JANUARI 1947
Laan van Mecklenburg met de Zandberglaan verbindt. De toestand van
dat wegje is zeer slecht.
De VOORZITTER deelt mede, dat voor de directe omgeving van dit
wegje een uitbreidingsplan is ontworpen. Bij de uitvoering van dit
plan, zal er langs dit wegje een bebouwing komen; het brugje zal dan
vervallen.
De heer VAN OYEN vraagt, of het niet mogelijk is het wegje voor-
loopig wat te verharden.
De VOORZITTER zegt, dat het wegje niet van de Gemeente is.
De heer VAN OYEN merkt nog op, dat hem eenige maanden geleden
is toegezegd, dat daar een betere verlichting zou komen, namelijk drie
lantaarns. Deze zijn er nü nog niet.
Wethouder STRUYCKEN dacht, dat zulks reeds uitgevoerd was; hij
zal er eens naar informeeren.
De heer VAN SWOL vraagt de aandacht van Burgemeester en Wet
houders voor den verbindingsweg Valkenierslaan-Overakkerstraat.
De VOORZITTER antwoordt, dat bedoelde weg particulier eigendom
is. Met de eigenaren zijn onderhandelingen aangeknoopt om tot ver
betering van den weg te komen. Den dienst van Openbare Werken zal
nog eens worden gevraagd, hoe het daarmee staat.
De heer VAN SWOL merkt op, dat de Wolfslaardreef ook in een zeer
slechten toestand verkeert, niettegenstaande er woningen aan gelegen
zijn.
De VOORZITTER zegt, dat dit ook een particuliere weg is. De wo
ningen zijn niet van de Gemeente, van gemeentewege is er zelfs op
aangedrongen daar niet te bouwen.
De heer VAN SWOL merkt nog op, dat de Wolflaarsdreef ook niet
verlicht is.
De VOORZITTER -antwoordt, dat het niet redelijk is een en ander te
eischen, als men tegen den wil der Gemeente daar woningen plaatst.
De heer VAN SWOL merkt nog op, dat de Wolfslaardreef ook niet
kan aandringen op verbetering en verlichting van dien weg.
De VOORZITTER zegt, dat dit kan gebeuren.
De heer BRINKERHOF heeft in het voorstel gezien, dat de Bosch
straat zal worden herstraat. Spr. zou in principe willen besluiten daar
een klinkerpad aan te brengen voor fietsers.
De VOORZITTER zegt, dat daartegen altijd bezwaar is gemaakt. Bij
het aanbrengen van zulk een pad wanen de wielrijders zich veilig. Dit
is echter niet het geval, want de auto's mogen er ook op rijden.
De heer BRINKERHOF zegt, dat de fietsers dan toch geneigd zijn op
het pad te rijden; dit is toch een voordeel.
