17 JANUARI 1947
507
tekort te bepalen. Naar schatting bedroeg dit op 31 December j.l. nog
16.000 m2 tegen 50.000 op 31 December 1945.
Voor onderhoudswerken werden in 1946 nagenoeg geen houttoe
wijzingen ontvangen. Daardoor liggen nog 350 aanvragen, waaronder
100 z.gn. crepeergevallen, op afdoening te wachten.
Ondanks het grcote gebrek aan materiaal is alles in het werk ge
steld om de herstellingen aan woningen en gebouwen zooveel moge
lijk voort te zetten.
Voor het gymnastiek-onderwijs werden de daarvoor bestemde lo
kalen wederom in orde gebracht.
Het schoolgebouw achter de St. Joostkapel, dat in 1945 in beslag
was genomen voor onderbrenging van politieke delinquenten, werd
in 1946 vrijgegeven.
De voorbereidingen voor het uitbreidingsplan in hoofdzaken wer
den afgesloten.
De ruilverkaveling van terreinen aan de Mr. Dr. Frederiksstraat
en den Markendaalscheweg werd voorbereid.
Een sportvelden-complex aan het Brabantpark werd ontworpen.
De Nassausingel en de Wilhelminasingel van de Wilhelminastraat
tot de Vijverstraat werden voorzien van een nieuw wegdek.
Op het gedeelte Boeimeersingel van de Wilhelminastraat tot de
Huishoudschool werd een nieuwe klinkerverharding aangebracht.
De Willem van Oranjelaan, de Rithschestraat, de Oranjeboom
straat en de Kwakkelhutstraat werden voor zoover noodig omge
ploegd, met puin opnieuw ingewalst en onder profiel gebracht.
Langs den Tramsingel werd een rijwielpad gemaakt.
Voorts werden de noodige herstellingen verricht aan straten en
wegen. In totaal werden uitgevoerd 164800 m2.
In de Burgm. Passtoorsstraat en de Grazendonkstraat werd de rio-
leering vernieuwd. In den Markendaalscheweg en ten behoeve van
den woningbouw op den Schoolakker werd een nieuwe rioleering ge
legd.
In den loop van 1946 kwamen de Effenschebrug en de hulpbrug-
Gasbrug geheel gereed. De bovenbouw van de oude Gasbrug werd
naar de vernielde Bernhardbrug vervoerd, ter plaatse als hulpbrug
gemonteerd en in gebruik genomen. De vernielde motoren van het
bewegingswerk van de Trambrug werden door nieuwe vervangen.
Met den bouw van den duiker in den Wilhelminasingel, en het ma
ken van de kunstwerken in de omgelegde Molenley werd in den zo
mer van 1946 een aanvang gemaakt. Deze werken zullen begin 1947
gereed komen.
Het voormalig N.A.C.-terrein aan de Heuvelstraat werd hersteld.
Op dit terrein werden een wielerbaan (sintelbaan) aangelegd, een
kleed- en loketruimte gebouwd en de betonschutting hersteld. Voor
de Voetbalvereeniging ,,Baronie-D.N.L." werd een voetbalveld in or
de gèmaakt.
De baggermolen werd in 1946 gelicht, gerepareerd eri weder in be
drijf gesteld. Op verschillende plaatsen werden de singels weer op
diepte gebracht. In totaal werd gebaggerd 2.600 m3 grond.
Het aantal vaartuigen, dat in 1946 de haven binnenvoer, bedroeg
2851 met een gezamenlijke tonnenmaat van 363.347. In 1945 waren
deze cijfers resp. 1372 en 146.524, terwijl zij in 1939 resp. 3550 en 424.
279 bedroegen. De opbrengst der lig- en bruggelden was in 1946
f 15.144.58, in 1945 f 5.620.- en in 1939 f 18.949.15. Uit deze cijfers
