21 APRIL 1949
115
van de Willemstraat, dan kunnen zij de andere zijde bereiken via
een doorgang door het plantsoen op het verhoogde middenpad.
Het is niet nodig ook over de Oostelijke rijbaan van de Willem
straat een oversteekplaats te maken.
2. Kan t.b.v. de voetgangers die komende van Willemsbrug
en Delpratsingel zich moeten begeven naar de Academiesingel
het trottoir langs de kop van het middenpad (hetwelk geheel
plantsoen zou worden) niet behouden blijven?
De voetgangers, die vanaf de Willemsbrug en Delpratsingel naar
de Academiesingel willen, kunnen dit ook weer doen via het Ooste
lijk trottoir van de Willemstraat en genoemde doorgang. De voet
gangers die vanaf de Willemsbrug naar de Academiesingel gaan,
kunnen dit ook en nog gemakkelijker doen via het nieuw te
maken trottoir op de Academiesingel en de oversteekplaats op die
singel.
3. Is een oversteekplaats op het punt WillemsbrugDelprat
singelWillemstraat nodig?
Deze vraag wordt ontkennend beantwoord.
4. De heer Verschuren merkt op, dat het rijwielpad in de
Rithsestraat vernield wordt, omdat het gebruikt wordt door karren
en vee.
Ten einde in voorkomende gevallen, wanneer b.v. bestuurders
van paard en wagen met hun gespan over bedoeld pad rijden, te
kunnen optreden, is besloten het pad, gelegen langs de zuidelijke
zijde van de Rithsestraat aan te wijzen als rijwielpad en aan te
duiden met borden volgens figuur 42 van de bijlage der Wegen
verkeersregeling.
Dit bord houdt in een verplicht gebruik voor wielrijders en een
verbod voor alle andere weggebruikers.
Voorts zal door het aanbrengen van paaltjes bedoeld rijwielpad
van het overige gedeelte van de rijweg worden afgescheiden.
5. Hoe staat het met de bouwplannen van het badhuis nabij
het Slachthuis?
Hierop wordt teruggekomen
6. Hoever staat het met de herziening van de rangen der keur
meesters en opzichters bij het Slachthuis?
Het herziene Rijksbezoldigingsbesluit is nog niet verschenen.
Wel zijn ten aanzien van enkele algemene rangen de rijksnormen
medegedeeld, doch ten aanzien van de keurmeesters en opzichters
zijn nog geen normen bekend gemaakt.
Uit onderhands verkregen inlichtingen blijkt echter, dat de
salarissen voor opzichters en keurmeesters aan de hoge kant zijn,
zodat indien de verkregen inlichtingen juist zijn alle moeite
zal moeten worden gedaan om die salarissen op het huidige peil te
kunnen handhaven.
7. Aan de Ulvenhoutselaan zijn de wandelpaden niet geplaveid,
zodat deze bij slecht weer onbegaanbaar zijn.
Hierop wordt teruggekomen.
8. De aandacht is gevestigd op het feit, dat het onlangs her-
legde wegdek van de Tramsingel nu al weer hobbelig is.
Gevraagd is, of het niet mogelijk zou zijn een laag asfalt over de
