46
23 FEBRUARI 1949
42. Voorstel van Burgemeester en Wethouders tot aankoop van
grond aan de Terheydenseweg van M. Aartsen.
43. Voorstel van Burgemeester en Wethouders tot verkoop van
grond aan de Speelhuislaan—Vinkstraat aan Korteweg's Bouw
maatschappij N.V. (Bijlagen 1949, no. 49).
De Raad besluit overeenkomstig deze voorstellen.
44. Wijzigingen der begroting 1949.
Dienovereenkomstig wordt besloten.
RONDVRAAG.
De VOORZITTER gaat vervolgens over tot het beantwoorden
van de in een vorige raadsvergadering gestelde vragen.
1. Hoe komt het dat de panden Beeuwerikstraat 80 en 82 nog
niet hersteld zijn?
Met betrekking tot de panden Leeuwerikstraat 80-82 delen wij
U het volgende mede. Van herbouw van deze panden door de eige
naren zal vermoedelijk niets komen. In verband daarmede hebben
wij ons afgevraagd of het mogelijk en gewenst is, dat de gemeente
deze percelen aankoopt en herbouwt. Een exploitatie berekening
is opgezet en daaruit bleek, dat met bijdrage van het Rijk een
rendabel object kan worden verkregen.
Daarbij is er van uit gegaan, dat beide percelen, voor een rede
lijke prijs aan de gemeente worden verkocht. De eigenaar van pand
Leeuwerikstraat 80 is daartoe bereid, doch de aankoop van het
perceel no. 82 stuit op moeilijkheden. Het beheersinstituut heeft
dit pand in beheer, doch kan geen beslissende stappen doen, zolang
dit pand, dat tijdens de bezetting in andere handen is overgegaan,
niet op naam van de oorspronkelijke eigenaar is teruggesteld. Mo
menteel wordt alles in het werk gesteld om dit te bereiken.
Daarna moet nog worden afgewacht of de bewindvoerders na
de terugstelling bereid zullen zijn, het pand aan de Gemeente te
verkopen.
Toch moet hierop ons inziens worden gewacht, omdat het ge
wenst is, het herstel van beide panden tezamen ter hand te nemen.
2. De aandacht is gevestigd op het feit, dat het onlangs herlegde
wegdek van de Tramsingel nu al weer hobbelig is.
Gevraagd is of het niet mogelijk zou zijn een laag asfalt over
de keien heen te leggen, teneinde een egaler liggend wegdek
te krijgen.
Na een ingesteld onderzoek kan ten aanzien van deze aangele
genheid het volgende worden medegedeeld:
Iedere bestrating aangebracht op een zandbed moet na enige
tijd tengevolge van het nazakken herlegd worden.
Het wegdek van de Tramsingel is verbreed van 5 tot 8 m., zo
dat de bestrating rust op een 5 m. brede door het verkeer inge
reden zandbedding en 3 m. niet ingereden bedding.
Voorts bleek bij de uitvoering van het werk, dat het lengtepro
fiel van de voormalige rijbaan zeer ongelijk was. Ter verkrijging
van een behoorlijk profiel moesten dus plaatselijk zandopvullingen
worden aangebracht.
Als gevolg van een en ander heeft de nazakking zeer ongelijk-
