14
19 JANUARI 1950
4. Schrijven van Burgemeester en Wethouders daarbij ter goed
keuring aanbiedende de begroting 1950 van de Stichting „Oude-
Mannenhuis".
De VOORZITTER stelt voor deze stukken voor onderzoek in
handen te stellen van een commissie bestaande uit de heren A.
Keim, J. J. van Oyen en J. J. Kamphuys.
Dienovereenkomstig wordt besloten.
5. Schrijven van Burgemeester en Wethouders betreffende de
verkeerssituatie op het kruispunt BaronielaanGinnekenweg. (Bij
lagen 1950, no. 5).
De heer KRAMERS heeft zich over dit schrijven verwonderd. In
de vergadering van 19 Januari 1949 is een besluit genomen voor
het treffen van voorzieningen op het kruispunt BaronielaanGin
nekenweg. Toen waren zowel de Raad als Burgemeester en Wet
houders volledig op de hoogte met deze situatie. Nu blijkt, dat zulks
niet het geval is geweest. Dus is de Raad toen niet goed voorge
licht. Het gehele jaar is deze toestand ter plaatse geobserveerd, of
schoon de Raad op 19 Januari 1949 reeds een besluit genomen
heeft. Op deze wijze komt men niet veel verder
Spreker vraagt zich af of de in het schrijven genoemde voor
zieningen wel voldoende zijn.
Weet de Raad nu hoe het wel of hoe het niet moet
De heer VAN EGERAAT is over enige punten verbaasd. Dat de
toestand ter plaatse de gehele zomer geobserveerd is, zal wel op
waarheid berusten. Hij heeft hierover verschillende mensen gespro
ken, die echter nimmer een agent daar hebben zien staan om het
verkeer te noteren.
Verder heeft spreker bezwaar tegen de vage omschrijving: „het
verkeer vanaf de Baronielaan naar genoemd kruispunt is niet zo
druk als verwacht werd."
Duidelijker zou geweest zijn als hier de cijfers van de raming en
de werkelijke cijfers genoemd waren.
Bijv. het verkeer bij het kruispunt is teleurstellend. Verwacht
werd dat een aantal van 800 auto's dit kruispunt zouden pas
seren, doch nu blijkt, dat dit aantal slechts 200 bedraagt. In
het schrijven van Burgemeester en Wethouders staat vermeld, dat
met een chronometer vastgesteld is, dat een paard met wagen 50
seconden nodig heeft om het kruispunt vanaf de Ginnekenweg naar
de Wilhelminastraat te passeren. Dat misschien een keer per dag
een paard met wagen dit kruispunt passeert, is relevant.
Het regelen van het verkeer door een agent, zou aan salaris rond
4000.per jaar kosten.
Indien het evenwel erom gaat ongelukken te voorkomen, dan
acht spreker dit een onbelangrijk bedrag. In bedoeld schrijven wordt
ook gezegd, dat in 1949 op dit kruispunt 8 aanrijdingen plaats von
den, waarvan geen enkele ernstig was. Als men echter zijn licht
opsteekt, dan blijkt, dat er 8 aanrijdingen per dag plaats vinden,
terwijl er bovendien nog 8 aanrijdingen bijna gebeuren.
Of derhalve het een en ander zo simpel is, valt te betwijfelen.
Aan het aanbrengen van verkeerslichten zijn evenwel ook be
zwaren verbonden. De bushalten bijv. zouden verplaatst moeten
