3. De formatie van het noordelijke en oostelijke deel van de
ring.
Van de onder 2e en 3e genoemde werken komen geen aequiva
lenten voor in het Koord— Zuid plan, zodat een kostenvergelij-
king niet mogelijk is.
De grootste charme van het plan - bezien vanuit de gezichts-,
hoek van de uitvoeringsmogelijkheden - is gelegen in de omstan
digheid dat het plan in vele étappes kan worden verdeeld.
De hoofd toevoerwegen liggen gereed.
Het quadraat is, zodra de weg langs de lange Stallen is
overgedragen, ingebruik te nemen met één richtingsverkeer voor
de nocdelijke zijde (Houtmarkt - KarnemelkstraatDe vol
tooiing door de verbreding van deze quadraat-zijde kan zolang
worden uitgesteld tot het verkeer de uitvoering noodzakelijk
maakt.-
De ring is voor de helft aanwezig; het resterende deel kan,
zo de tijd het vraagt, stuksgewijze worden aangebreid.
De verbinding van het station met de binnenstad kan als een
afzonderlijk werk worden ojjgevat.
Het plan blijkt derhalve de toetsing zeer wel te kunnen
doorstaan»
Behalve aan Dr.Ir.Verhagen die bij de tot standkoming van
dit plan onwaardeerbare steun heeft verleend is dank verschul
digd aan de Hoofdingenieur Directeur der Volkshuisvesting Ir.
Bolsius en van de Directeur van de provinciale planologische
dienst ir.Buskes voor hunne adviezen. Laatst genoemde functions
rissen kunnen zich met het plan, zoals het er nu uitziet ten
volle verenigen.
Tenslotte wil ik gaarne vermelden, dat de eigenlijke ont
werper van het plan is de Ingenieur G-roenevelt van de dienst
van Openbare Werken.
Voor ik mijn uiteenzetting ga besluiten wil Ik nog even
herhalen dat wij dit plan zien als een hoofdlijnen plan en dat
mitsdien verschillende details nog niet vaststaan. Aan de uit
werking daarvan wordt gewerkt. Ten bewijze daarvan ziet U hier
uitgestald een studie voor het noordelijke deel van de herziene
Markendaalseweg en een maquette van dit wegvak.
Tot slot wil ik U de verzekering geven dat in dit plan, zo
simpel als het er nu ook uitziet, een grote hoeveelheid werk
schuil gaat. Het werk is echter met vreugde gedaan, omdat al
degenen die daaraan deel namen, overtuigd waren van het eminen
te belang dat met dit grootse plan wordt gediend»
Ik dank u voor Uwe aandacht.
De Voorzitter wil beginnen met de heer Ir.Wijs dank te brengen
voor dê""duidelljke uiteenzetting en voor het enthousiasme,
waarmede het plan uitgewerkt is. De heren Hornix, Ir.G-roeneiBelt
en ^r.Wijs hebben hieraan met liefde gewerkt. De verwezenlij
king van dit plan zal nog meer moeiten kosten.
Spreker stelt de raadsleden in de gelegenheid ter zake vragen
te stellen.
De heer Meijs zou graag willen weten of bij benadering iets ge
zegd kan worden over de straten, die de richting aangeven voor
de middelste kern»
Vervolgens vraagt spreker, hoe de weg loopt van Beek N.B. naar
de stad.
De heer van Egeraat vraagt of het quadraat niet erg Zuidelijk
ligt.
Vervolgens zegt spreker, dat bij het stedebouwkundig facet
