1De mensen die zonder meer zeggen: die weg is niet nodig.
Spreker stelt hiertegenover dat er wel degelijk iets aangedaan moet worden dat
de binnenstad goed te bereiken is. Het zal toch zo zijn dat als men er niet be
hoorlijk kan komen, men er in het geheel niet naar toe gaat.
2. Zij, die op het standpunt staan dat het Valkenberg niet mag worden aangetast.
Spreker zou niets liever zien, dan dat het Valkenberg onaangetast bleef,
enige andere oplossing zou zijn de verbreding van de Catharinastraat en Reiger-
p straat, doch dat is zoals de heer Kuiper reeds heeft medegedeeld practisch on
uitvoerbaar, Het is ook niet mogelijk het verkeer over de singels te leiden.
5. Zij, die beweren dat het vele geld.dat de laatste jaren^et Valkenberg is be
steed nu verloren gaat.
Aangezien volgens spreker onderhavig plan al meerdere jaren bekend was, is bij
de getroffen voorzieningen in het Valkenberg zoveel mogelijk met dit plan reke
ning gehouden.
4. Zij die veronderstellen, dat de muziekschelp nu zijn waarde heeft verloren.
Spreker merkt ten aanzien hiervan op, dat destijds met de eventuele nieuwe weg
wel degelijk rekening is gehouden. Muziekverenigingen zullen beslist geen hin
der van het verkeer op de weg hebben.
5. De bezwaren die belanghebbenden hebben ingediend.
Inderdaad zijn er wel enige opslagplaatsen, de bloemisterij van Van Gurp en een
autogaragebedrijf die zullen moeten verdwijnen. Doch spreker gelooft dat het me
rendeel van deze bezwaren zal zijn te ondervangen.
Spreker wil nog benadrukken dat de weg door de voormalige nutsschool, achter
het Militair Tehuis om, vroeger iets naar voren was geprojecteerd. Nu deze weg
L iets meer naar achter komt te liggen - komt het Militair Tehuis te zijner tijd^
te vervallen waardoor het park groter zal worden.
Verder zal de- weg zodanig worden aangelegd, dat zo min mogelijk schade aan de
houtopstand van het Valkenberg zal worden aangebracht. Er is tenslotte nog één
- 2-
7
heid. Hoe de ring verder te projecteren bij Vlaszak - Boschwtra^t.. Theoretisch zou
het mee°t voor de hand liggen h^t verbieden vOTi de Cathev,i^ac,traet. bit heeft «ch-
ter é4n zeer groot bezwa:^ "J dat daarbij de oude kern aangetast wordt, terwijl
dit plan overigens nog bijzonder koetbe r zou zijn. Pe oplossing moet dus gezocht
worden in het Valk°nberg. T)e geprojecteerde verkeersweg door het Valkenberg veeft
'isse voordelen, n.l. dat het Valkenberg groter ga- t worden en dat het park voor het
oog meer open zal gaan liggen. Het Valkenberg,dat een waardevol bezit is,ligt be
trekkelijk geisoleerd naast de oude kern; het doet het naast de oude kern niet meer.
Het zal door de nieuwe weg in het grote stadsverband worden opgenomen, terwijl de
rustige wandelaars niet °-eh indeed zullen worden door het verkeer over de nieuwe weg.
Spreker merkt op'dat de voordelen zoveel groter zijn dan de nadelen en dat de nood
zaak van deze weg zo duidelijk aanwezig is, dat hij de raad de voorgestelde oplos
sing met een gerust hart durft aanbevelen.
De heer Directeur van OPENBARE ''ERKEN merkt allereerst opjiat het verkeersprobleem,
omvattende voetgangers, fietsers,bromfietsers, motoren en auto's, afhankelijk is
van het welvaartspeil van de bevolking. Het aantal auto's ligt in Nederland 1 op
40 inwoners, in België daarentegen 1 op 19, in Engeland 1 op 14, terwijl in de
Verenigde Staten als het ware iedereen een auto heeft. De verkeersintensiteit heeft
grote sprongen genomen en zal nog meer gaan toenemen.
Volgens mededelingen van de Rijkswaterstaat zal het verkeer tussen 1950 en
1970 verdrievoudigd zijn, terwijl aan te nemen is dat deze curve door zal lopen.
Het probleem van het autoverkeer in de Catharinastraat is zonder ingrij
pende maatregelen niet oplosbaar. De vraag is hoe moet dit vraagstuk dan wel worden
aangepakt. Men moet bij deze zaak ver vooruit kijken. De geprojecteerde weg door
het Valkenberg geeft hier de beste oplossing
Spreker deelt mede dat de ingekomen bezwaarschriften (ae weg in het Valken
berg als volgt kunnen worden onderscheiden?
