132
12 MEI 1954
Hierna wordt conform het voorstel besloten.
29. Bouw van een brandweergarage.
De heer BASTIAANSEN zegt tweeërlei bezwaren tegen dit voor
stel te hebben. Op de eerste plaats de weinige tijd, die gelaten is,
om dit voorstel te bestuderen en op de tweede plaats zijn bezwaren
tegen de situering van de brandweerkazerne. Hij zegt de excursie
van de bouwcommissie met veel genoegen te hebben medegemaakt,
doch dat deze zijn bezwaren niet heeft weggenomen.
In de ene bezochte plaats ligt de kazerne in de onmiddellijke
nabijheid van het centrum; in de andere stad volkomen in het
centrum. Eovendien werden bij deze excursie de voor- en nadelen
van binding van de brandweer aan andere gemeentebedrijven voor
hem duidelijk. In de ene gemeente is de brandweer het vervoer
van personen voor de gemeente opgedragen en is zij gekoppeld aan
de gemeentelijke geneeskundige dienst. Tegen deze koppeling had
de commandant zeer grote bezwaren, omdat regelmatig een deel
van de kazernebezetting afwezig was. In de andere bezochte ge
meente is de brandweer een volkomen aparte tak van dienst. In
het prae-advies, zegt spreker, is niet afgewogen op welke plaats
de brandweerkazerne het beste kon staan, maar men is er van uit
gegaan, dat de Slingerweg de enige juiste plaats is. Bij een van
de toelichtingen, welke wij in de werkvergadering kregen, zegt
spreker, is medegedeeld, dat bij het uitwerken van het schetsplan
niet de vraag is gesteld, waar de kazerne moest komen, maar dat
dit plan aan de hand van de situering van het vervoerbedrijf is
vastgesteld. Het komt hem voor, dat de vele argumenten, opge
somd in het prae-advies, ietwat overdreven zijn. De vaste kern
van de beroepsbrandweer bestaat uit ongeveer 8 man, waarvan er
maar enkele in staat zijn bepaalde werkzaamheden te verrichten.
Spreker vraagt zich af of het persé noodzakelijk is de brandweer te
koppelen aan het Vervoerbedrijf.
Hij blijft van mening, dat een brandweerkazerne behoort te staan,
daar waar deze effectief het beste is. De meeste branden komen
voor in het centrum van de stad, met zijn vele gevaarlijke objecten
zoals warenhuizen, bioscopen, kazernes enz. Indien bij een andere
plaatsbepaling voor de kazerne er wat leeglooptijd voor het per
soneel ontstaat, doet dit volgens hem niets ter zake, doch op de
eerste plaats moet de paraatheid van het korps komen. Spreker
brengt onder de aandacht, dat de werkplaats van het gemeentelijk
vervoerbedrijf 150 meter van de garage is gelegen. Hierdoor
zullen kostbare seconden verloren gaan. Het prae-advies gaat uit
van de stelling dat de brandweerkazerne bij het Vervoerbedrijf moet
zijn gelegen. Spreker blijft dit onjuist achten en is van mening,
dat met een kleine werkplaats kan worden volstaan voor de brand
weer. Voor grote reparaties aan rollend materiaal zou dan toch
nog het Vervoerbedrijf kunnen worden ingeschakeld of wellicht nog
beter het particuliere garagebedrijf, omdat dit laatstgenoemde wel
eens goedkoper kan blijken te zijn.
De heer MOL kan zich met de argumenten van vorige spreker
verenigen en wenst slechts enkele toevoegingen van stedebouw-
kundige aard te doen. Door de voorgestelde sanering van de binnen
stad zullen er grote wegen door de oude kern komen. Aan deze
wegen zullen grote projecten moeten komen, die aan het oude in
het centrum geen afbreuk doen. De gemeente, die zelf weinig grote
