380
13 DECEMBER 1956
De heer KAMPHUIJS dankt de wethouder voor diens uiteenzetting.
De omstandigheden hadden echter bekend kunnen zijn toen het werk
werd aanbesteed. Dit is een dure methode van werken. Als het mogelijk
is, dient men dit alles tevoren te bezien.
De heer VERMEULEN betwijfelt of de oplossing voor het kruispunt
Wilhelminasingel-Claudius Prinsenlaan nu afdoende is. De richtingveran
dering op de rijbaan is geen voordeel en lijkt voor degenen, die ter
plaatse niet bekend zijn, bezwaarlijk.
De heer VAN DE NOORT vraagt of het voor huisaansluitingen op de
riolering nodig is, dat er gleuven gemaakt moeten worden in de nieuwe
gesloten wegdekken van de singels.
De heer MOL heeft geen waardering voor de werkwijze met betrekking
tot het kruispunt Wilhelminasingel-Claudius Prinsenlaan. Met de heer
Vermeulen is hij het eens, dat hier een geforceerde oplossing is ont
staan. Hij verwacht dan ook dat er nog wel eens een nieuw voorstel
voor deze kruising zal komen.
De heer KROON zal aanleg van een rijwielpad langs een zijde van
de Wilhelminasingel op hoge prijs stellen.
Mejuffrouw KOPPELAAR vraagt of de trottoirs van de Grote Markt
tegelijk met de herbestratingen in de binnenstad verbeterd zullen worden.
Wethouder JONGBLOED wil ten aan zien van de Wilhelminasingel
wel toegeven, dat achteraf bezien, van een onvoldoende vooruitziende
blik mag worden gesproken. Dit neemt niet weg dat men niet geaarzeld
heeft direct maatregelen te nemen. Spreker is het niet eens met wat de
heren Mol en Vermeulen in dit opzicht gezegd hebben. Men kan nu
voorsorteren en rustig op het middengedeelte zijn beurt afwachten. Een
betere oplossing is niet mogelijk. Kruisingen blijven nu eenmaal gevaar
lijk. Ook de kruising Ignatiusstraat-Wilhelminasingel kan tot een nadere
oplossing nopen. Het is niet ongewenst dat men bij een kruising even
moet afremmen. Een goed voorbeeld is het einde van de Boschstraat. De
vreemdeling moet leren in de binnenstad niet te hard te rijden. Een
rijwielpad langs de Wilhelminasingel is bij de dienst van openbare
werken in studie. Voor de trottoirs van de Grote Markt zal de aandacht
van Openbare Werken worden gevraagd.
Ook de verkeerssituatie op het Stationsplein eist voorzieningen. De
autobussen zullen naar de Emmastraat moeten. Een en ander is te bezien
in verband met het tunnelplan voor de Terheydenseweg. Er is bereids
een plan, waaraan Burgemeester en Wethouders hun goedkeuring hebben
gehecht. Zoals het nu is, kan de situatie niet blijven.
De heer VAN BIJNEN memoreert dat de wethouder gezegd heeft dat
er nog zoveel openbare gebouwen gesticht moeten worden. Over het plan
voor een nieuw badhuis is spreker al 10 jaar doende, zodat hij meent
dienaangaande op enige urgentie aanspraak te mogen maken.
Wethouder JONGBLOED deelt de heer van de Noort nog mede, dat
het maken van huisaansluitingen op de riolering langs de singels geen
moeilijkheden oplevert omdat de riolering buiten het gesloten wegdek
wordt gehouden.
De begroting van de dienst van Openbare Werken wordt vervolgens
zonder hoofdelijke stemming ongewijzigd vastgesteld.
