17 JANUARI 1958
137
voor spreker nog een groot vraagteken. Overtuigende voorbeelden
heeft hij nog niet gezien. Hij wil zich gaarne op dit punt verder
oriënteren.
Hierna wordt hoofdstuk II van de gemeentebegroting vastgesteld.
HOOFDSTUK III.
De heer KAMPHUIJS zegt:
Mijnheer de voorzitter,
Telken jare komt de vraag in het centraal rapport voor hoe het
staat met de dienstcommissies bij de politie. Tot heden is ondanks
herhaaldelijke toezeggingen er nog steeds geen dienstcommissie.
Ware het niet dat deze zaak de politie betreft, anders zou ik bijna
gaan denken aan kwaadwilligheid, maar dit wil ik niet graag bij de
politie veronderstellen. Thans wordt wederom geantwoord, dat de
dienstcommissies na de inwerkingtreding van de politiewet tot stand
zullen komen. Kunt U ook mededelen, wanneer deze wet verwacht
kan worden?
Met Uw antwoord over het verkeer ben ik het eens. In het alge
meen verdient het geen aanbeveling meer te regelen dan nodig is.
Inderdaad is daarvan een treffend bewijs het verkeerspunt Baronie-
laan-Ginnekenweg, waar het verkeer zich zelf aardig tracht te red
den. Al is daar op de drukke uren op de achtergrond een politie
agent aanwezig. Enkele knipperbollen zijn inmiddels in werking ge
steld en ik zal gaarne afwachten, mijnheer de voorzitter, hoe de
ervaringen hiermede zijn. Zo op het eerste gezicht lijken ze wel te
voldoen, alhoewel er nog samenspel moet komen tussen voetgangers
en automobilisten.
Er kan nog verschil van mening bestaan over de plaats waar deze
oversteekplaatsen moeten zijn. Uit de uitgebreide cijferreeks van o.a.
de verkeersongevallen, waarvoor ik U zeer dankbaar ben, blijkt dat
er gelukkig een vermindering van het aantal ongevallen is te con
stateren. Dit is zeer verheugend. Ik geloof, dat de maximumsnelheid
van 50 km. hierop een gunstige invloed heeft gehad. In dit verband
zou ik willen verzoeken, dat de politie de automobilisten-wegpiraten
maar flink te pakken moet nemen, indien blijkt, dat deze in ern
stige mate de maximumsielheid overschrijden. Als men soms ziet,
hoe hard op de Baronielaan, ondanks deze beperking, nog gereden
wordt, is dat wel nodig. Wellicht kan de nieuwe vorm van proces
verbaal, met directe betaling hierin goed werk doen.
Mag ik U nog eens attent maken op de chaos op verkeersgebied
gedurende de bietencampagne aan de Markkade? Het nemen van
maatregelen tegen het volgend jaar is zeer aan te bevelen.
Het rijwielpad langs de Wilhelminasingel is een zeer eigenaardig
geval. Nadat jarenlang op een rijwielpad was aangedrongen begon
het enige tijd geleden te dagen en kreeg ik zo'n idee, dat het er toch
nog van zou komen en er dus t.z.t. aan deze gevaarlijke toestand een
einde zou komen. Maar thans zijn mij alle illusies weer ontnomen,
want nu heeft men een nieuwe stelling geponeerd, nl. dat het gevaar
lijk op de fiets zou zijn, indien men met mist en gladheid daar zou
fietsen. Ik weet niet wie dit nu weer uitgevonden heeft, maar ik zou
er op willen wijzen, dat het met mist en gladheid gevaarlijker is op
de openbare rijweg te fietsen dan op een apart rijwielpad. Ik vind
deze argumentatie dan ook niet erg gelukkig en ben het met Uw
stelling niet eens. Ik heb alleen nu nog maar hoop, dat uit de raad
