4 NOVEMBER 1960
447
nisemmers worden leeggestort in auto's met open laadbakken. Dit heeft
tot gevolg, dat bij sterke wind het vuil de straat op waait.
Wethouder MEIJS zegt, dat het uiteraard bij revisie van een vuilnis
auto voor kan komen, dat tijdelijk een open laadwagen moet worden ge
bruikt. Dit behoort dan ook tot de uitzonderingen. Voorts deelt spreker
mede, dat na afloop van de zaterdagmarkten ook de omliggende straten
van de Haagweg en de Vijverstraat een veegbeurt krijgen. Bij sterke wind
heeft men het echter niet volledig in de hand.
De heer RATTINK merkt op, dat men onder volgnr. 12 ten laste van
de gewone dienst een bedrag van 31.000,brengt voor de aanschaffing
van 400 vuilnisemmers. Burgemeester en wethouders schrijven in antwoord
op het Centraal Rapport: „Deze uitgaaf wordt in 1961 voor het eerst
onder de lasten verantwoord, omdat dit o.i., gelet op de periodiciteit van
deze uitgaaf, juister is dan zoals voorheen op de kapitaaldienst". Spreker
merkt op, dat in de begroting 1960 eenzelfde post evenwel op de kapitaal-
dienst staat met afschrijving op de gewone dienst. Hij vraagt zich af
waarom dit nu op de gewone dienst wordt verantwoord en niet op de
kapitaaldienst. Het gaat hier om een bedrag van 31.000,Het motief
van burgemeester en wethouders vanwege de periodiciteit vindt spreker
zeer zwak. Ook de auto's van het vervoerbedrijf en de politie worden
periodiek aangeschaft. Vroeger werd ook op de vuilnisemmers afgeschre
ven, dit acht spreker een juister systeem.
Voorts vraagt spreker zich af waar burgemeester en wethouders met
het krediet van de raad zijn gebleven. Van het verleende krediet ad
83.000,was op 1 september I960 nog 63.000,over. Er is thans
derhalve totaal een bedrag van 94.000,beschikbaar voor de aanschaf
fing van vuilnisemmers; dit is een enorm bedrag. Is het bedrag van
31.000,nog wel nodig?
Wethouder MEIJS zegt, dat een grond van waarheid zit in de opmer
king van de heer Rattink. In den lande is er inderdaad het streven om
ieder jaar de kapitaaldienst te belasten met posten, die regelmatig terug
komen, waarvan dus de lasten op de gewone dienst komen. Men heeft
evenwel een veel beter inzicht als deze soort uitgaven op de gewone
dienst komen. De heer Rattink heeft gesteld, dat er van het krediet van
vorig jaar nog geld over zou zijn en vraagt waar dit geld is gebleven.
Het bedrag, dat op de kapitaaldienst niet gebruikt wordt, wordt weer in
de volgende begroting opgenomen. Ten aanzien van het overgebleven
krediet van 1960 voor de aanschaffinq van vuilnisemmers vindt nu een
éénmalige rectificatie plaats. In de toekomst zal dus ieder jaar een gelijk
bedrag op de gewone dienst van de begroting worden uitgetrokken.
De heer RATTINK zegt dat het ingeslagen systeem consequenties zal
hebben. Ook de auto's van het vervoerbedrijf zouden dan ten laste van
de gewone dienst dienen te komen; deze aanschaffingen worden ook perio
diek gedaan. Als men voor 1961 de aanschaffing over de kapitaaldienst
laat lopen, dan heeft men volgens spreker een voordeel van 27.000,
Het krediet is niet gebruikt en wel aan de raad gevraagd. Waarom wordt
dit dan niet gebruikt?
Wethouder MEIJS deelt mede, dat, als het nieuwe systeem niet zou
worden gevolgd, er feitelijk een hiaat in het overzicht zou worden ge
bracht. Om een zekere regelmaat in de administratie te brengen, wordt
deze aanschaffing ten laste van de gewone dienst gebracht.
Het streven van burgemeester en wethouders is posten, die bij regel
maat een vast bedrag vragen, ten laste van de gewone dienst te gaan
brengen. Het heeft geen zin dit over de kapitaaldienst te laten lopen.
