4 NOVEMBER 1960
461
rondweg in Eindhoven staat zelfs bij het naderen van een voorrangs
kruispunt een driehoek op de weg. Al deze dingen kunnen het veilig
verkeer bevorderen. Verder heb ik met genoegen gelezen, dat het in uw
bedoeling ligt om meerdere wegen als voorrangswegen aan te wijzen.
In Rotterdam wordt veel gewerkt met borden aan de weg die de auto
mobilisten waarschuwen. Als b.v. op de weg van Rotterdam naar Breda
voor de kruising Baronielaan zo'n bord zou staan, zou het minder voor
komen, dat dit kruispunt met een vliegende vaart genomen wordt met
alle gevolgen van dien.
En zo zijn er zeker meerdere plaatsen in onze stad aan te wijzen waar
een dergelijk waarschuwingsbord op zijn plaats zou zijn.
Het is begrijpelijk, dat de politie niet overal tegelijk kan zijn, maar uit
het door U verstrekte cijfer blijkens hetwelk tot 31 augustus van dit jaar
262 processen-verbaal zijn opgemaakt tegen automobilisten wegens over
tredingen, blijkt niet dat aan dit euvel veel aandacht is besteed. Een een
voudig rekensommetje vertelt ons, dat dit over de afgelopen acht maanden
ongeveer één of hooguit 2 gevallen per dag betreft. En als we daarnaast
dagelijks moeten constateren dat deze maximum snelheid ook in onze
stad veel overtreden wordt, lijkt het mij goed dat de politie voor zover
mogelijk in verband met de personeels-bezetting, nog meer aandacht hieraan
gaat besteden.
Met genoegen heb ik vernomen, dat maatregelen genomen zullen worden
ten behoeve van schoolgaande kinderen het aantal verkeerslichten-installaties
uit te breiden voor oversteekplaatsen bij scholen e.d. Zonder veel genoegen
en met grote verwondering heb ik vernomen, dat een verzoek uwerzijds
aan de besturen der lagere scholen om leerkrachten toezicht te laten uit
oefenen bij het oversteken van wegen nabij het schoolgebouw door de
schoolkinderen, op enige uitzonderingen na geen effect heeft gesorteerd.
Dit vind ik wel zeer bedenkelijk en ik ben het met de heer Minderhoud eens,
dat deze oproep dan nog maar eens dringender herhaald moet worden.
Ik dacht dat het vak van onderwijzer ook nog ergens een soort roeping
is en gekozen kan zijn uit liefde tot de kinderen en wat zou dan logischer
zijn, dan dat men deze kinderen, die aan hen zijn toevertrouwd, op
zijn minst een veilige oversteek bezorgt.
U zegt in uw antwoord op het centraal rapport, dat door middel van
een zo efficiënt mogelijke organisatie en outillage van het politiekorps,
er naar gestreefd wordt een doelmatige controle op de naleving van de
verkeersregels uit te oefenen. In dit verband zou ik de politie een pluim
op de hoed willen steken dat ze met het steeds drukker wordend verkeer
in onze stad het verkeer steeds in goede banen weet te houden en wat
de efficiency betreft, heb ik groot vertrouwen in de nieuw benoemde
commissaris, waarmede we zo terloops kennis hebben gemaakt. Het is
te betreuren, dat het politiekorps nog steeds niet op de maximum sterkte
is; wellicht is de nieuwe salarisregeling, die thans toch weer in bespreking
komt, een oplossing.
Het probleem bromfietsen in het verkeer blijft bestaan zolang er van
het rijk geen betere regeling komt. De berijders van bromfietsen in het
algemeen, de goede niet te na gesproken, blijken een grenzeloos gebrek
te hebben aan de meest elementaire begrippen van de verkeersregels en
maken daardoor veel ongelukken. Het doet mij genoegen dat door de
politie hiertegen opgetreden wordt. Ook het fietsen op de trottoirs is een
veel voorkomend verschijnsel dat zich meer en meer uitbreidt. Ook hier
voor gaarne aandacht.
Ik had zo gedacht dat het een goede preventieve werking kon hebben
als de politiewagens in het verkeer goed te herkennen zijn, zoals dat ook
in verschillende plaatsen in ons land het geval is, maar als de deskundigen
op dit gebied een andere mening hebben zal ik dat niet bestrijden. De
rijks-politie heeft overigens ook duidelijk herkenbare auto's en ik kan
