13 DECEMBER 1961
337
De heer HULSKRAMER heeft dezelfde vragen als de heer Lous. Hij
wijst nog op het belang van verharding van het westelijk gedeelte van
de Parallelweg omdat dit vooral in de zomermaanden de Teteringsedijk
kan ontlasten van veel rijwielverkeer.
De heer VAN DUIJL sluit zich aan bij de twee vorige sprekers. Hij
zou echter nog verder willen gaan en voorstellen om de Kwekerijstraat
niet eerder af te sluiten dan nadat de Beverweg is doorgetrokken. Hij
verwacht dat er een zeer gevaarlijke verkeerssituatie zal ontstaan als de
Kwekerijstraat wordt afgesloten uit hoofde van het kruisen van de Tete
ringsedijk door tuinders die groentenpfva^ leveren op de centrale inlever-
plaats.
Mevrouw VAN MIERLO steunt gaarne de heer Van Duijl bij diens
voorstel. De Beverweg zou minstens eerst doorgetrokken moeten zijn.
Een waardevermindering van de panden in de Kwekerijstraat wordt door
spreekster niet aannemelijk geacht. De panden liggen zelfs gunstig als
de N.V. Hero in de toekomst nog eens tot uitbreiding zou willen over
gaan.
De heer BROEDERS steunt het voorstel van de heer Van Duijl.
De heer HILTE is het eens met de opmerking van de heer Van den
Eeden, die echter niet opgaat als de Hero tot aankoop overgaat.
De heer VIS wil er vooral op wijzen dat het bestendigen van de pas
sage door de Kwekerijstraat tot een ongelooflijk gevaarlijke situatie aan
leiding geeft. Het gevaar van de onbewaakte overweg is veel groter dan
dat waarop de heer Van Duijl heeft gewezen.
Wethouder VERMEULEN wil beginnen met te verklaren dat de voor
gestelde maatregelen in hoofdzaak voortkomen uit het feit dat de Kwe
kerijstraat door een onbewaakte spoorwegovergang wordt gekruist.
Wat betreft de vermeende waardevermindering der panden in de
Kwekerijstraat zegt spreker dat men wel kan beweren dat hier vroeger
een riante weg lag, maar spreker is van mening dat hier nauwelijks
van een doorgaande verbinding kan worden gesproken. De weg werd
slechts gebruikt door liefhebbers of door hen die er werkelijk iets te
zoeken hadden. De zich nu ontwikkelde wijken gaan straks 30.000 in
woners tellen. Het groeit vrij snel en reeds nu is er een zeer frequent
verkeer over deze straat ontstaan. Het risico is niet uitgesloten dat de
bewoners der bedoelde wijken veelvuldig de onbewaakte overweg zullen
gaan passeren. Dit in aanmerking nemende is het toch wel nodig de
in het geding zijnde belangen tegen elkaar af te wegen. Het is dan zo
dat voortbestaan van de huidige situatie niet verantwoord is.
In verband met de vraag van de heer Hulskramer wil spreker er op
wijzen dat de Parallelweg eigendom is van de spoorwegen. In overleg
met de spoorwegen wordt van het oostelijk gedeelte een vervangende
weg gemaakt wegens de afsluiting van de Kwekerijstraat. De spoorwegen
hebben daartegen geen bezwaar. Maar het blijft een weg van de spoor
wegen.
Het is primair de bedoeling de passage over de onbewaakte overweg
te beëindigen. Na het akkoord met de spoorwegen hebben burgemeester
en wethouders hun voornemen tot onttrekking van de Kwekerijstraat aan
het verkeer gepubliceerd. De bewoners van deze straten hebben daar
tegen bezwaar gemaakt op grond van de vermeende waardedaling van
hun panden. Burgemeester en wethouders zijn van mening dat hier
sprake is van subjectief inzicht. Toen de woningen werden gebouwd
