338
13 DECEMBER 1961
was er geen achterland en nu stelt men het voor dat de sluiting van de
overweg leidt tot een plotselinge waardedaling der panden. Burgemees
ter en wethouders kunnen dit niet accepteren. Dit neemt niet weg dat
bij de bewoners wel in zoverre tegemoet willen treden dat zij bereid
zijn het aanzien van de straat te doen verbeteren.
Een ander punt is dat men het belang van de industrie niet voor
bij moet zien. In het uitbreidingsplan is langs de spoorlijn industrieter
rein geprojecteerd. Rekening moet worden gehouden met de uitbreidings
plannen van de N.V. Hero. Realisering van de plannen van deze onder
neming lijkt ook voor de bewoners van de Kwekerijstraat van belang.
Zij hebben nl. klachten over de in hun nabijheid ondergebrachte ma
chines. Het is niet onmogelijk dat daarvoor nu een meer gunstige plaats
kan worden gezocht. Spreker kan mededelen dat de N.V. Hero in ieder
geval doende is de geluidshinder zoveel mogelijk te beperken.
Verschillende leden hebben er op aangedrongen met het afsluiten
van de Kwekerijstraat te wachten totdat de Beverweg is doorgetrokken.
Spreker wil er echter op attenderen dat het maken van een kruisings-
vrije spoorwegovergang minstens één a twee jaren in beslag zal nemen.
Zo lang wachten met de afsluiting van de Kwekerijstraat is niet verant
woord. Burgemeester en wethouders spannen zich in deze doortrekking
zo snel mogelijk te verwezenlijken. De kosten zijn zeer hoog en de
spoorwegen stellen zware eisen. Als gevraagd wordt om een verbinding
naar de Vuchtstraat moet men bedenken dat het hier in eerste instantie
gaat om de aanleg van een vervangende weg voor de Kwekerijstraat. Het
wegenplan voorziet in andere wegen dan er nu liggen. Om deze reden
is het niet gewenst veel aan het westelijk deel van de Parallelweg te
doen. Spreker wil nog wel eens bezien of het mogelijk is iets ten be
hoeve van de fietsers te doen maar men mag zich daar niet te veel van
voorstellen. De situatie op de Teteringsedijk is inderdaad niet ideaal,
maar bij het afwegen der belangen prevaleert het afsluiten van de on
bewaakte overweg.
Mevrouw VAN MIERLO kan het betoog van de wethouder wel be
grijpen. Zij vraagt zich af of dit plan in de verkeerscommissie is bespro
ken. Zij attendeert er op dat „berijdbaar" met een lange ij wordt ge
schreven (blz. 2 sub c. van het voorstel).
De heer LOUS vestigt er de aandacht op dat het westelijk gedeelte
van de -Kwekerijstraat in de zomermaanden zeer veel wordt gebruikt.
Hij weet niet wie verantwoordelijk is voor de verharding van dit weg
gedeelte maar deze verkeert in slechte staat. Men heeft er zelfs scherven
van bloempotten voor gebruikt. Hij is dan ook blij met de toezegging
van de wethouder.
De heer VAN DUIJL hoopt dat het plan tot doortrekking van de
Beverweg inderdaad met voortvarendheid zal worden behandeld. Hij
zou ongaarne zien dat de achterliggende wijk in een geïsoleerde positie
geraakt.
De heer VAN DEN EEDEN is het niet eens met de opvatting van
de wethouder dat de Kwekerijstraat niet in waarde daalt nu deze aan
een zijde wordt afgesloten. Trouwens burgemeester en wethouders dui
den zelf in het voorstel daarop nu zij spreken over een „onvermijdelijke"
waardedaling der woningen.
Wethouder VERMEULEN heeft als voorzitter alle waardering voor
het werk van de verkeerscommissie. Maar het onderhavige voorstel be
hoort naar zijn mening niet tot de bevoegdheid van de verkeerscommis-
