18 JANUARI 1962
107
WEGEN
Reeds jarenlang, vervolgt spreker, heeft de raad gewezen op de gevaar
lijke oversteekplaatsen op de rijksweg ten westen van het Oranjeplein.
In het bijzonder de Willem van Oranjelaan was met het daaraan gelegen
meisjeslyceum een bijzonder gevaarlijk punt. Wij hebben van de zijde
van de rijkswaterstaat de mededeling ontvangen, dat de kunstwerken
over en onder deze weg nog dit jaar zullen worden aanbesteed. Dit
betekent dus, dat zowel de Willem van Oranjelaan, alsook de Graaf
Hendrik Ill-laan binnen afzienbare tijd kruisingsvrije overgangen zullen
hebben. Het volgend jaar zal ook de onderdoorgang bij het Oranjeplein
aan de beurt komen.
Inmiddels is van rijkswaterstaat goedkeuring ontvangen tot het aan
leggen van de voetgangers- en wielrijderstunnel onder de rijksweg tegen
over het Boeimeerlaantje, waarvoor de raad onlangs het krediet heeft
toegestaan. Zodra de goedkeuring van gedeputeerde staten is verkregen
kan ook met de uitvoering van dit werk worden begonnen. Al deze krui
singsvrije overgangen brengen het uitbreidingsplan „Ruitersbos" even
eens dichter bij het centrum van de stad.
Ook aan de aansluiting van de noordelijke rondweg op de noordelijke
invalsweg en aan de noordelijke invalsweg zelf wordt verder voort-
gewerkt.
De noordelijke rondweg wordt nog dit jaar doorgetrokken tot aan de
noordelijke invalsweg en geeft dan met een provisorische aansluiting
via de Valdijk een nog wel niet ideale verbinding met Prinsenbeek.
Op de aansluiting op de noordelijke invalsweg moet nog de definitieve
goedkeuring van de rijkswaterstaat worden ontvangen. Voor het aanleg
gen van de noordelijke invalsweg vanaf dit punt naar de rijksweg Breda-
Moerdijk staat dit jaar niets op de begroting van rijkswaterstaat. Ge
hoopt wordt, dat daarmede begonnen zou kunnen worden in 1963.
Daar in deze weg twee kunstwerken zijn voorzien, nl. één over de
spoorlijn en één over de rijksweg mag wel worden gerekend met een
termijn van jaar voor de aanleg daarvan, zodat als alles goed gaat
de noordelijke rondweg begin 1965 zijn aansluiting kan hebben op de
rijksweg. Dat dit voor de ontsluiting van de industrie-terreinen zowel in
de Emer als in de Krogten van grote betekenis is behoeft nauwelijks
vermelding.
Ook voor het doorgaand verkeer RotterdamTilburg zal deze nieuwe
weg zeker nog wel betekenis hebben naast de zuidelijke rondweg. De
brug over de Tramsingel, waarover het verkeer van de noordelijke in
valsweg de stad moet binnenkomen, zal waarschijnlijk eerder gereed zijn,
dan het stuk van deze invalsweg, dat op Breda's gebied moet worden
aangelegd. Deze brug moet echter dienst doen bij de omlegging van het
verkeer als de Haagpoortbrug om waterstaatkundige redenen moet wor
den veranderd. Over het tijdstip waarop deze verandering van de Haag
poortbrug kan plaats vinden wordt overleg gepleegd met het heemraad
schap van de Mark en Dintel, omdat de door deze verandering ontstane
vlottere waterafvoer hen natuurlijk geen onnodige wateroverlast mag
bezorgen. Bij de beslissing omtrent het tijdstip zullen dus belangen tegen
over elkaar dienen te worden afgewogen.
De Claudius Prinsenlaan zal naar het zich laat aazien nog dit
jaar augustus/september doorgetrokken zijn tot aan de Valkenierslaan.
Door rijkswaterstaat wordt het kunstwerk in de rijksweg welke de
Claudius Prinsenlaan kruist, ook dit jaar nog aanbesteed. Verwacht mag
worden, dat de aansluiting aan de nieuwe rijksweg einde van dit jaar
of begin van het volgend jaar een feit zal zijn.
Verder ligt het in het voornemen nog dit jaar te beginnen met het
aanleggen van het stuk van de noordelijke rondweg gelegen tussen de
