160
19 TANUARI 1962
Het rijden door het Valkenberg zal mogelijk worden opgelost als de
geprojecteerde weg gereed zal zijn.
De heer HULSKRAMER zegt bedoeld te hebben het gevaar, dat ont
staat als de voetgangers over het verplicht rijwielpad lopen.
De VOORZITTER merkt op, dat voetgangers uiteraard op de wandel
paden thuis behoren. Mogelijk kan wethouder Vermeulen deze vraag be
antwoorden.
Hij hoopt dat voor de jeugdpolitie voldoende stagiaires gevonden
kunnen worden.
Zeer zeker kan spreker het met vele opmerkingen van de heer Van
Werkhooven eens zijn. Men moet echter niet vergeten, dat men vele
soorten weggebruikers met verschillende tempo's heeft met allerlei neu
roses, die ongelukken veroorzaken. Dit zal men uiteraard nooit geheel
kunnen voorkomen.
Spreker zegt verheugd te zijn over het respect, dat door de heer Van
Werkhooven is utigesproken over de B.B.A.-chauffeurs, terwijl betrok
kene ook ten aanzien van de gladheidsbestrijding geen kritiek heeft laten
horen. Inderdaad ligt de gladheidsbestrijding voor de waterstaat veel
gemakkelijker.
Wethouder VERMEULEN is de heer Van Werkhooven erkentelijk
voor zijn opbouwende kritiek; inderdaad is er de laatste twee jaren zeer
veel gedaan. Zoals te begrijpen, zijn daarbij vele ambtelijke instanties
betrokken; de politie doet haar werk zeer goed.
Ten aanzien van de te treffen maatregelen op de kruising Wilhelmina-
singelClaudius Prinsenlaan meent spreker dat het zo is, dat er in twee
vergaderingen over is gesproken. In de eerste vergadering werd afgespro
ken om een 3-baans weg aan te leggen; daarna gebeurde het dodelijk
ongeval. Toen is de zaak opnieuw in de verkeerscommissie geweest,
omdat bleek, dat de wielrijders niet voldoende beveiligd waren. Er is
toen besloten om het gehele kruispunt grondig te bekijken. De heer Van
Werkhooven heeft de eerste vergadering aan de tweede gekoppeld.
Er is dus nog geen opdracht aan een dienst uitgegaan. Het geheel komt
dus nog opnieuw in de verkeerscommissie.
Met betrekking tot de voorzieningen aan het kruispunt Sophiastraat
Boschstraat merkt spreker op, dat er altijd gewerkt moet worden met
kredieten; voorstellen aan de raad en goedkeuring door gedeputeerde
staten kosten tijd, terwijl eerst na goedkeuring tot bestelling van het
materiaal kan worden overgegaan. Daar is nu eenmaal niets aan te doen.
Of het mogelijk is verkeersmateriaal in voorraad te nemen is in de
verkeerscommissie reeds overwogen; nagegaan zal worden of het prak
tisch uitvoerbaar is.
Het rijwielpad in het Valkenberg is als zodanig aangeduid. Spreker
weet niet of op grond van deze titel er voetgangers op mogen lopen.
In bevestigend geval ligt er een politietaak.
De heer VAN WERKHOOVEN zegt, dat als er naast het verplichte
rijwielpad een voetpad ligt, voetgangers niet op het rijwielpad mogen
komen.
De heer LOUS zegt, dat in het antwoord op het centraal rapport
onder volgnummer 124 gesteld is, „dat het gebruik van voetgangerslichten
alleen zin heeft, als de tijdcyclus met een speciale voetgangersfase wordt
verlengd. Dit gaat ten koste van de capaciteit van het kruispunt". Dit
kan wel zijn, maar het is toch zo, dat het rechtsafbuigend verkeer een
