-18-
17 JANUARI 1962.
En het waardevol rapport omtrent de bouwnijverheid is bij diverse
politieke partijen, bij de minister van volkshuisvesting en bouw
nijverheid en in Den Bosch met belangstelling ontvangen. Het dient
daar en ook voor ons als uitgangspunt van onze eis dat het rijks-
goedkeuringsbeleid ten aanzien van West-Brabant moet worden om
gebogen. Waardevolle bovengemeentelijke samenwerking bestaat
voorts met tal van waterschappen op het gebied van de waterbe
heersing terwijl de aanleg van de afvoerleiding naar het Hollands
Diep eveneens om nieuwe vormen van samenwerking vraagt.
Ook wat de B.B. betreft is een nieuwe organisatie van stapel ge
lopen. De kring Oosterhout is opgeheven en overgegaan in de A-
kring Noord-Brabant D.
Op net gebied van het vreemdelingenverkeer is de samenwerking
tussen de gemeenten sinds 2 jaar sterk verbeterd. Door samenwer
king van W est-Brabant en de Baronie is een definitieve vorm gevonden
onder eenhoofdige directie, terwijl voor een efficiente besteding
het komend jaar een ruim bedrag ter beschikking staat.
Breda zelf blijft zijn sterke positie en aantrekkingskracht op vreem
delingen handhaven. Na Amsterdam, Den Haag en Rotterdam had
Breda het afgelopen jaar het grootst aantal buitenlandse overnach
tingen, gelijk aan het Expo-jaar 1958(+ 35.000) en een gemiddelde
bezetting van 65°Jo, terwijl het totaal aantal overnachtingen ruim
400.000 bedroeg.
Dank zij de "Nü genoot Breda een grote publiciteit in meer dan
2000 artikelen. Dit alles neemt niet weg, dat Breda zijn toeristi
sche hotelaccommodatie sneller moet aanpassen aan de nog steeds
stijgende belangstelling.
Gelukkig staan in dit opzicht diverse particuliere potjes op het vuur
o. a. nieuwe uitbreiding van het motel en realisering van het hotel
garage-complex Vriends en over de gemeentelijke initiatieven als
Turfschip en Wolfslaar heb ik U reeds melding gemaakt. Merk
waardig is ook uiteen oogpunt van verkeersaantrekking de versnelde
cityvorming van de binnenstad en de daarmede snel voortgaande
ontvolking van die binnenstad.
In 1925 telde de binnenstad nog 24.000 inwoners.
In 1947 nog 19.000
In 1956 nog 15.000
In 1961 nog 12.000
Een noodzakelijk gevolg is, dat in de stad woonruimte aan haar be
stemming wordt onttrokken en dat elders in de stad nieuwe woon
ruimte moet worden gecreëerd, terwijl bepaalde voorzieningen -
ook op kerkelijk en onderwijsgebied - voor de overbli jvenden te groot
of overcompleet worden. Met een en ander gaan aanzienlijke in
vesteringen gepaard.
Op het gebied van de verkeersproblematiek bestaat een goede samen
werking tussen de politie en de dienst van openbare werken, inzake
de verkeersplanning voor de binnenstad, het plaatsen van verkeers
lichteninstallaties in de komende jaren, het aanwijzen van voorrangs
wegen, voorrangskruispunten, markeringen, etc..
Het gedeeltelijk openstellen van de tunnel aan deTerheijdenseweg
kan als een belangrijke verkeersverbetering worden gememoreerd.
De korpssterkte bedraagt momenteel 188 man; er zijn mitsdien geen
