13 NOVEMBER 1963.
414
sïraat er weer een gedeelte van het verkeersgeleideplan gereed is
gekomen. Toch is er hier een enigszins moeilijke situatie ontstaan.
Het verkeer, komende van de Markendaalseweg en dat weer naar
deze weg terug wenst te gaan, moet op het vrij kleine kruispunt ke
ren.
Naar zijn mening kan dit moeilijkheden geven, ondanks de verkeers
lichten. Wellicht kan de moeilijke situatie werden voorkomen als
er vóór de verkeerslichten en vóór de zebrapaden gelegenheid be
staat te keren.
Spreker vraagt burgemeester en wethouders deze mogelijkheden te
overwegen.
ANTWOORD.
De middenberm van de Karnemelkstraat nabij de voetgangers
oversteekplaatsen heeft slechts een breedte van circa 3 m. Een even
tuele keergelegenheid zal derhalve een te geringe opstel-lengte
krijgen, waardoor een kerende wagen, welke aan het tegemoetko
mend verkeer voorrang moet verlenen, het doorgaand verkeer in de
richting van de Houtmarkt zal hinderen.
Mede gezien het feit, dat slechts weinigen de behoefte zullen ge
voelen op deze plaats te keren, komt het ons college wenselijk voor
deze mogelijkheid niet te bevorderen.
VRAAG.
De heer BA YENS deelt mede, dat het rijwielverkeer, komende
uit de Eindstraat moet afbuigen naar de Karnemelkstraat of Hout
markt. Dit is naar zijn mening gedaan om moeilijkheden met de
uit de Akkerstraat komende auto's te voorkomen.
Dit verkeer is echter van een dusdanige lage frequentie.dat hij aan
burgemeester en wethouders zou willen verzoeken de mogelijkheid
in overweging te nemen het rijwielverkeer vanaf genoemd kruis
punt van de Ginnekenstraat gebruik te laten maken. Wellicht zou
op zaterdag en op de koopavonden in december hierop een uitzon
dering gemaakt moeten worden.
ANTWOORD.
De in de Ginnekenstraat getroffen verkeersmaatregelen maken
deel uit van het in fasen te realiseren verkeersgeleidingsplan voor
de binnenstad. De maatregelen zijn genomen om aan de Ginneken
straat haar karakter van verbindingsweg in noord-zuidelijke richting
te ontnemen, waardoor rustig winkelen in deze winkelstraat moge
lijk wordt gemaakt.
Toelating van wielrijdersverkeer vanaf het kruispunt met de Hout-
markt/Karnemelkstraat zou het beoogde doel deels weer teniet doen.
Het uitzonderen van het wielrijdersverkeer op de zaterdagmiddagen
en op de koopavonden is niet wenselijk, omdat juist dan in deze
