52
16 JANUARI 1963,
wijl 10 man van het vervoerbedrijf werkte tot 23.00 uur.
Op 3 januari werden reeds te 4.00 uur 's morgens gladde wegen
gemeld. 3 Atkensons hebben gestrooid tot 7.00 uur, waarna
voor eigen personeel de normale diensten moesten aanvangen.
Van de diensten van openbare werken en beplantingen werden
weer 75 hulpkrachten ontvangen terwijl weer met 4 mecha
nische laadschoppen plus 10 vrachtwagens sneeuw werd afge
voerd tot 17.30 uur.
Nauwelijks thuis van hun normale dagtaak werd personeel van
het vervoerbedrijf (16 man) weer gealarmeerd en moesten alle
strooiers worden ingezet omdat de straten in de gehele stad
binnen zeer korte tijd door ijzel zeer glad waren geworden.
Tot 's nachts 1.30 uur is doorgewerkt. Voor de brandweer werd
een geladen atkenson en een sneeuwploeg gereed gezet om bij
eventuele brand te kunnen uitrukken.
Wegens het invallen van de dooi op 4 januari werd het perso
neel van beplantingen opgedragen zoveel mogelijk straatkolken
open te maken om dooiwater af te kunnen voeren. Door middel
van de plaatselijke pers werd eveneens aan de bewoners gevraagd
zoveel mogelijk kolken sneeuwvrij te maken. Met nog een laad-
schop en onder meer 4 vrachtwagens van de dienst van openbare
werken werd sneeuw opgeruimd.
Op 5 januari werd het personeel van het vervoerbedrijf te °s mor
gens 4.15 uur gealarmeerd wegens gladde wegen, 16 routes zijn
toen volledig behandeld.
Op basis van vrijwilligheid zijn op zaterdag 5 januari in totaal
17 man van 8 - 13.00 uur ingezet voor het openmaken van kolken
en transport van zand en zout.
Op 6 januari zijn wegens het opnieuw invallen van de vorst weer
17 routes gestrooid. Hierbij werd gewerkt door 14 man van 8.30
tot 14. 30 uur.
Intussen was de zoutvoorraad geheel uitgeput. Ook de onlangs
ontvangen 75 ton zijn grotendeels verbruikt.
De oorspronkelijke voorraad van ruim 200 ton was meer dan vol
doende voor een normale winter. Men zou dus kunnen zeggen
dat de directeur van het vervoerbedrijf een vooruitziende blik
heeft gehad van wat ons deze winter zou staan te wachten. Aan
houden van een nog grotere voorraad komt spreker, gezien de
normale behoeften, inefficiënt voor.
Tot slot kan hij de heer Vis nog mededelen dat hij op 2 januari
te Tilburg met zijn auto vast heeft gezeten in de niet geruimde
sneeuw.
De heer VIS zegt dat hij t. a. v. de gladheidsbestrijding slechts
een bepaald aspect onder de aandacht wilde brengen.
De heer VAN GISBERGEN verzoekt, nu de bouw van het bureau
van politie zijn voltooiing nadert en met de bouw van het gebouw
voor het gas- het water- en het elektriciteitsbedrijf wordt begonnen,
bij de levering van meubels en verdere inrichting Bredase leveran
ciers en voor het aanbrengen van versierende elementen Bredase
kunstenaars in te schakelen.
