12 FEBRUARI 1964.
112
deze agenda, waarbij vanuit de raad met veel waardering getuigd
is, ten opzichte van de planning op langere termijn met andere
woorden het investeringsplan.
Door dit plan is de raad inderdaad over langere termijn vooruit in
de gelegenheid om in het beleid en inde ontwikkeling een vinger
in de pap te hebben. Spreker gelooft echter dat met betrekking tot
de ontwikkeling van de binnenstad het voor de raad van minstens
zo groot belang is, misschien van nog meer wezenlijk belang, om
dat indien over een plan beschikt wordt, meer hier naar toe ge
werkt wordt.
De feitelijke situatie tot aan vandaag de dag is zo, dat erover een
binnenstadsplan beschikt wordt, waarbij dus een bepaald deel van
de binnenstad voor wat de wegenloop betreft is aangegeven. Er kun
nen dus wegen worden aangelegd, er kan gesloopt worden, maar de
vraag laat zich dan aandienen:
"Wat nu?"
Spreker vraagt even de aandacht van de raad voor het civic-cen-
tre, waarvoor burgemeester en wethouders een volumeplan aan de
raad hebben gepresenteerd. Dit civic-centre komt dus in een be
paalde omgeving te staan, waarvoor op die plaats nog wel het een
en ander zal moeten verdwijnen.
Hierbij zal ook nog wel een visie aan de raad gegeven mogen wor
den over het standpunt van burgemeester en wethouders ten op
zichte van de ontwikkeling van dat gebied, wat in zeer nauwe
relatie en samenhang staat met het civic -centre.
Het onderhavige gebied waarover burgemeester en wethouders met
deze firma contact hebben opgenomen ligt tussen de haven met
parkeergarage en de brug over de Tramsingel. Dit gebied zal in
het kader van de gedachte sanering van de binnenstad moeten ver
dwijnen. In dit gebied is ook een nieuwe weg geprojecteerd die de
verbinding zal vormen tussen de brug over de Tramsingel en de
noordelijke invalsweg enerzijds en de binnenstad anderzijds. De
vraag is nu hoe dit gebied tussen deze twee punten zal moeten
worden opgevuld.
Spreker gelooft dat dit een probleem is, waarvan gezegd kan wor
den dat dit iedere stadsbestuurder zal moeten interesseren. Voor
het ontwikkelen van dit gebied op de meest ideale wijze, zullen
sociografische onderzoekingen nodig zijn, doch ook verkeers- en
economische onderzoekingen. Men zal moeten gaan inventarise
ren wat eigenlijk de stad als streekcentrum voor het gehele ge
bied betekent. Spreker is van mening, dat menvoor dit soort on
derzoekingen een sociograaf maar niet even een rapport kan laten
maken. Dit is echt een kwestie van teamwork en het onderzoek
wat door de Empeo wordt uitgevoerd is dus ook niet een kwestie
van een man van de Empeo, die dat even doet, maar dat is een
taak voor de gehele organisatie.
Spreker zou in dit verband het plan Hoog Catharijne te Utrecht
onder de aandacht willen brengen, wat door dezelfde Empeo is ge-
