631
25 NOVEMBER 1964.
1966 of 1967 zullen moeten beginnen met de bouw van woningen
in de Haagsche Beemden. Ook heer Vis heeft hierover gesproken.
Bestaat hiervan al een plan in hoofdzaken? Wordt dit alles voorbe
reid
Zo ja, mag de raad van Breda hier ook iets van zien en horen, al
hoewel in feite op dit moment alleen de raad van Prinsenbeek hier
iets over te zeggen zal hebben
Waarom zullen de Prinsenbekers (het is nu immers een bekende
zaak) niet gaan bouwen op het stuk grond, dat Breda in eigendom
moet gaan verwerven
Is dit geen groot gevaar, financieel gezien, al zal dit "rendabele
investering" heten straks
Wij spraken indertijd over 60. 000 inwoners er bij.' Dit is de helft
van Breda nu
Hebben burgemeester en wethouders zich wel gerealiseerd mijnheer
de voorzitter dat de grote werken zoals de wegen, viaducten, krui
singen etc. tegelijkertijd klaar dienen te zijn
Ik meen dat zi j verre voorrang verdienen boven andere grote werken,
teneinde te bereiken dat dit nieuwe stadsdeel niet als blindedarm
doch als essentieel deel van de grootstad Breda er bij gaat behoren.
Sprekend over woningbouw moet mij nog iets van het hart.
Alhoewel koppelverkoop verboden is en koppelaars en koppelaarsters
een ongunstige naam hebben, vinden wij bij de woningbouw een
soort verplichte koppeling tussen woningwet-, premie- en vrije-
sectorwoningen. Hierdoor kan het vóórkomen, en het komt mij voor
dat het voorkomt, dat op de rijksgoedkeuring voor de bouw van een
of meer huizen op een perceel grond verplicht linger gewacht moet
worden omdat voor dekoppelbouw door de gemeente voorrang wordt
bepleit èn verleend.
Het woord voorrang mijnheer de voorzitter brengt mij op een ander
chapiter:
Het hoogspoor.
Publikatiesin "De Stem", een dementi van Uw college en meer
redenen doen mij het volgende aan U voorleggen.
Het gehele hoogspoorplan gaat uiteindelijk om de verbinding
Noord-Zuid in onze gemeente. Is dit doel niet op een andere wij
ze te bereiken dan wij thans voorstaan voor circa 40 miljoen gul
den Is er geen ander plan te bedenken, waardoor de kosten van
de Spoorwegen (die wij voor ruim 80% moeten betalen) geëlimi
neerd kunnen worden
Ik weet dat bij de Belcrum-haven het knelpunt ligt, doch wij heb
ben knappe figuren genoeg in dienst van de gemeente om een ont
werp te bedenken dat wellicht minder dan de helft van dit enorme
bedrag gaat vragen. i
