25 NOVEMBER 1964.
632
Zoals ik reeds eerder in een raadsvergadering heb opgemerkt
doet het mij wat griezelig aan om kosten als van dithoogspoorplan
en van de afvoerleiding naar de Moerdijk, die nog nergens gedekt
zijn en wie weet nooit gedekt worden, door 'n ander oi door ande
ren als rendabele uitgaven te zien, terwijl het naar mijn mening
een ren naar Bredaas faillissement kin betekenen.
Ben blij dat ik me hierbij in goed gezelschap bevind, want ik heb
hier aangetekend, dat ook de heren Broeders, Vis, Kroon enMelzer
hierover gesproken hebben.
Het gezegde over de afvoerleiding brengt mij op een aanvoer -
leiding mijnheer de voorzitter, de aanvoerleiding van het
Aardgas.
Ik meen dat in 1966 vanuit de richting Boxtel de leiding Zuid
van Breda binnenkomt. Is er al enige planning over het beloop van
deze leiding van Z-Breda naar de Crogtdijk.
Gaat dit langs Breda of dwars door Breda?
Wat zal dit alles gaan kosten?
En hoe langzullen wij hierdoor weer met hoeveel opgebroken stra
ten geplaagd worden?
Waterhuishouding.
In vorige begrotingsbehandelingen en diverse raadsvergaderin
gen is veel gesproken over de wateroverlast c. a.Ter voorkoming
van een herhaling van deze calamiteit zouden vele en velerlei
maatregelen worden genomen.
Zijn alle voorzieningen die nodig èn mogelijk waren getroffen?
Mijn eigen waarneming op dit terrein zou een bevestigend antwoord
rechtvaardigen, want niettegenstaande het feit dat de Singelgracht,
ter hoogte van de Vierwindenbrug reeds zo lang "dicht" is, ik meen
een maand of 8, is er nog geen noemenswaardig extra-verhoging
van het waterpeil te merken.
Wel heb ik mijn hart vastgehouden mijnheer de voorzitter met
betrekking tot het wegdrijven (beter is wegspoelen) van de Haag-
poortbrug.
Huisvuilophaaldienst.
Is het verhogen van het tarief een oplossing?
Personeel is moeilijk te krijgen, het personeelsbestand vermindert
zelfs, vide het aantrekken van studenten voor speciale bij-diensten.
Het aantal vuilnisemmers vermeerdert recht-evenredig met het
aantal woningen, dat gebouwd wordt.
